Jól halad a Leading Edge Simulations által fejlesztett Saab 340, a friss képeken már a pilótafülkén dolgoznak, a külső modell már készen van. A megjelenésre nagyjából karácsony környékén lehet számítani. A svéd Saab által kifejlesztett Saab 340 1983 január 25-én repült először. Gyártását kezdetben a Saab és a Fairchild 65:35 arányban, közösen végezte. A teljesen alumíniumból készült törzs, a magassági kormány és a végszerelés a svédországi Linköping városában, a szárnyak, a függőleges vezérsík és a hajtóműgondolák pedig a Fairchild gyárában készültek. Ez utóbbi később kilépett a gyártási folyamatból, így az összes részegység a Saab-nál készült. A típust 1983-tól gyártották, a csökkenő eladások miatt azonban, mindössze 459 gép elkészülte után az utolsó példányt 1999-ben gyártották le. A két darab General-Electric CT7-5A hajtómű (21,630 tengelyteljesítmény (1215 kW), később General-Electric CT7-9B 1,870 tengelyteljesítménnyel (1394kW)) forgatta a négytollú légcsavarokat. Még napjainkban is több civil légitársaságnál repül, katonai változata a Saab 340B Plus SAR-200 a Japán Önvédelmi Erőknél, tengeri kutató-mentőként szolgál.