A tegnap megnyitott Los angelesi E3 kiállításon a SimHQ csapata is jelen van. Nekik köszönhetőek az új infók a Thrustmaster új játékvezérlöjéről, a HOTAS Warthog-ról. A Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II irányítószervei szolgáltak az új vezérlő alapjául, a képek szerint sikerrel. A gázkar alapján kapcsolók, zöld visszajelző fények, a joystickon rengeteg gomb és üzemmódváltó kapcsoló. A rendszer nem tartalmaz oldakormánypedált és gyártó szerint az A-10C HOTAS megjelenésre még ebben az évben sor kerül.

Új képek jelentek meg a most készülő Tom Clancy's H.A.W.X 2-ből: Fairchild A-10 Thunderbolt II, Szuhoj Szu-33 Flanker-D, Lockheed-Martin F-16C. Az infók szerint az F-35 Lightning II is repülhető lesz. Közeli légiharc, fel és leszállás repülőtérről és repülőgép hordozóról, precíziós éjszakai bombázás, UAV, légitankolás. Az inkább akció mint szimulátor még idén, karácsony környékén jelenik meg.

Az AlphaSim néhány régebbi CFS2, FS2002, FS2004 és FSX addonját ingyenesen elérhetővé tette. A letölthető típusok listája:

Megjelent a Lock On: Flaming Cliffs 2.0 orosz nyelvű, letölthető verziója. Az angol változatot elvileg ma véglegesítik, a DVD megjelenés dátuma egyelőre nem ismert. A berepülhető terület a kaukázusi hegység nyugati részét öleli fel, Kubántól Grúziáig. Az FC2.0 új menüt, bevetés szerkesztőt (kapcsolókkal és szkriptelési lehetőséggel), frissített grafikus motort és új kampányokat kapott, sok más egyéb fejlesztéssel egyetemben.

Az Aerosoft ma bejelentette a Fairchild-Republic A-10A Thunderbolt II FSX verzióját. A képek tanulsága szerint még nagyon a fejlesztés elején járnak. :)

Új videó jelent meg a (valószínűleg) DCS - A-10C addonhoz készülő nevadai térképről. A videón Tornado és F-16 gépek repülnek a sivatag felett kis, közepes és nagy magasságban.

Egyetlen katonai szimulátor sem készülhet el egy hangárnyi repülőgép nélkül... A legtöbb merevszárnyú repülőgép a játékban a mai legkorszerűbb típusok közé tartozik, gépágyúkkal, lézerirányítású bombákkal, gravitációs bombákkal, irányított és nem irányított rakétákkal felszerelve. Néhány gép függőleges fel és leszállásra is képes (VTOL).

Két hét kihagyás után a Team Daidalos a Henschel Hs 129 fegyverzet variációit mutatja be, ami igen impresszív. A szokásos SC50 és AB23 kollekción felül a típus hordozza a Rheinmetall Flak 18 37 mm-es légvédelmi ágyún alapuló, harckocsik ellen bevethető Bordkanone (repülőgép fedélzeti) BK 3,7 löveget. A HS 129 B-3 pedig a még nagyobb, Pak 40-re épülő BK 7,5 löveggel repül, ami A-10 Thunderbolt II és a GAU-8 Avenger megjelenéséig a legnagyobb előretüzelő repülőgép-fedélzeti fegyver volt az egész világon. A Rheinmetall BK 7,5 vészhelyzetben ledobható volt, mert a fegyver súlya és a gondola légellenállása nagyban rontotta a gép teljesítményét, ami az egyik motor leállásával még rosszabbá vált. A pilótafülke teteje és oldalablaka mozgatható, a fegyverek működéséről pedig visszajelző lámpák tájékoztatnak.

Tonnányi kép került ki a repülhető típusokról a hivatalos honlapra. Kezdetnek az USAF típusai: