A Fulcrum Rhapsody videó után itt az újabb remekmű, amely az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Virtuális Repülőbázis munkáját dicséri. MiG-29, JAS-39 és An-26 repülőüzem, majd egy nagyon szép MiG-29 bemutató Reapertől. HD felbontásban érdemes megnézni.

Nemsokára elkészül a Kieran féle Saab 2000 modellje. A kéthajtóműves turboprop utasszállító első példánya 1992. március 26-án repült először, 1994-1999-ig gyártották, összesen 64 példány készült el belőle. A hat tollú légcsavarokat két darab Allison AE 2100A turboprop hajtómű egyenként 4,152 lóerő tengelyteljesítmény (3,096 kW) leadására képes, a 22,800 kg maximális felszállósúlyú típus gazdaságos utazósebessége 685 km/óra, emelkedőképessége 11.4 m/sec, szolgálati csúcsmagassága 9,450 m. Az utasszállító típusváltozat mellett két Saab 2000FI készült a Japán légügyi hatóság részére, a pakisztáni légierő pedig egy utasszállító típusváltozat mellett négy korai előrejelző és felderítő, Erieye radarral felszerelt Saab 2000 AEW&C példánnyal is rendelkezik.

Délután 3 órakor kezdődött a 7. virtuális repülőnap második napja, amit a Virtual Blue Impulse 60 perces bemutatórepülése nyitott meg. A mai programban két magyar résztvevőt is üdvözölhetünk, 59th_Reaper este 19:30-kor, Iványi "Bryan" Péter pedig éjfél után 5 perccel kezd. Az időpontokat a mi időzónánknak megfelelően korrigáltam.

Már csak néhány óra és hazánk fiainak bemutatója következik a virtuális légtérben. A tegnap és ma felkerült előzetes csak kedvcsináló, este fél nyolctól és éjfél után 5 perccel nézzétek a VFAT tévét.

Talán kevesen tudják, de a VFAT (Virtual Airshows - Virtuális repülőnap) évről-évre egyre több érdeklődőt vonz, amit az online streamnek köszönhetően egy böngészőben bárki élőben nézhet végig. A tavalyi rendezvénynek két magyar résztvevője is volt, az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Virtuális Repülőbázis képviseletében Reaper egy Mikojan MiG-29 Fulcrum, a Gripen Demo Team nevében pedig Iványi "Bryan" Péter egy Saab Jas-39 Gripen pilótafülkéjében mutatta be a magyar virtuális pilóták repülőtudását. Reaperrel már készítettem egy interjút idén áprilisban, Bryan megkeresését azóta tervezgettem. Mint kiderült, nem közvetve de már ismertük egymást. :) Péter készségesen válaszolt a kérdéseimre, akinek ezúton is köszönöm, hogy a rendelkezésemre állt.

AirPower11 - Repülőnap Zeltwegben Egy gyors internet kapcsolatnak köszönhetően élőben nézhető az ausztriai Zeltwegben 2011. július 1-2. között megrendezett AirPower11 repülőnap. Ma reggel 9 órától ismét érdemes lesz a közvetítésre hangolni, hiszen a gazdag bemutatón többek között az EADS Messerscmitt Bf 109, egy lengyel MiG-15, a szlovák légierő MiG-29 Fulcrum és az olasz légierő Alenia C-27J Spartan teherszállítója is repül.

Ritkán készül olyan igényesen és látványosan megtervezett videó, mint amit Slamraam hozott össze. Lenyűgöző, hogy mire képes egy Flaming Cliffs 2 és néhány mod. Az egészet még jobban feldobja az eredeti forrásból származó hangok, a jelenetek vágása és a zene, a majdnem 10 perces videó egy pillanat alatt elsuhan.

A Leading Edge Simulations új képekkel lepte meg a Saab 340-re várakozókat. A remek külső modellt és a még jobban sikerült pilótafülkét tartalmazó turboprop utasszállító fejlesztése -ahogy az már lenni szokott- késésben van.

Nemsokára elkészül a Leading Edge Simulations projektje, a Saab 340. A pilótafülkében minden kapcsoló, tekerő és fogantyú működik és használható. Pár apró hibát még javítani kell, de a megjelenésre már tényleg nem kell sokat várni, bár pontos dátum még mindig nincs.

Néhány új képet kaptunk a megjelenés előtt álló X-Aviation/Leading Edge Simulations által készített Saab 340A addonjáról. Nem mellékesen a scenery a szintén nemsokára megjelenő "RealScenery Enhanced: Reno package".