Miközben a Battle of Kuban a befejezéséhez közeledik, a 777 Studios további fejlesztéseket jelentett be. A Battle of Bodenplatte (Bodenplatte-hadművelet) a német Luftwaffe által 1945 január elsején indított hadművelet, amelynek a szövetséges légierővel szemben a légifölény megszerzése volt a célja.
Kategória: Battle of Kuban
csütörtök, 24 november 2016 17:50

DCS: Spitfire LF Mk. IX - motorindítás

icon dcs spitfireKözeledik a repülhető Spitfire, ezért Matt készített egy motorindítást bemutató oktató videót. A gép pilótafülkéje nagyon szép, a motorindítás előtti ellenőrzések pedig nem tartanak sokáig. A Musztáng, az Fw 190 és a Bf 109 után egy újabb légcsavaros típus repülhet a levegőben, már csak egy Normandia térkép kell a boldogsághoz. A Spitfire modul jelenleg 39,99 dollárért vásárolható meg, a megjelenési dátum még nem ismert.
Kategória: DCS
A SimHQ és újabban a Mudspike szerzője, BEACHAV8R kipróbálta a DCS: World 2.0 előzetes alfa (fejlesztés alatt álló) verzióját. A jelenleg használható (=régi) DCS motor korlátai miatt a légcsavaros típusok jól sikerültek, de nem elég jól. Az új EDGE grafikus motor már sokkal jobb munkát végez, könnyebb észrevenni a távolban repülő gépeket, jobb a fényrendszer és a vizuális megjelenítés (elfolyó olaj és hűtőfolyadék, füst vagy kondenzcsíkok nagy magasságban). 15 AI P-51D összeeresztése 15 Bf 109K-4-el letérdeltette a régi rendszert, a DCS World 2.0 "vajsimán" futott. A grafikus rendszer korlátait feszegetve 30 Mustang és 15-15 Bf 109 és Fw 190 AI légiharc következett. A grafikus effekteket a legjobb minőségűre állítva lövedékek repkedtek mindenfelé. néhány gépből dőlt a füst, a hűtőfolyadék és az olaj, a grafikus teljesítménnyel nem volt gond. A kérdés az, hogy ezt mennyire fogja befolyásolni a második világháborús objektumok, (pl. a 88 mm-es Flak 88 légvédelmi ágyú). Az eddigiek alapján a DCS World 2.0 motorja sokkal jobban kezeli a lövedékek és füst effekteket. A második világháborús témához készül a Normandia térkép, a modernebb típusok kedvelőinek pedig a nevadai kiképző és teszt (Nevada Test and Training Range), valamint a Hormuzi szoros. A teszt egy i7-4770K processzoros, Nvidia GTX 970 videokártyával felszerelt PC-n futott.
Kategória: DCS
IV. Az új évezred, a műfaj hanyatlása – 1. rész

000 coverLock On Modern Air Combat (LOMAC) megjelenése előtt már évek óta nem jelent meg komoly repülőgép szimulátor, ami a modern katonai repüléssel foglalkozott, ez a ’90-es évek dömpingjéhez képest igazi gyomros volt. Arcade színvonalú alkotások voltak, de 1999 után gyakorlatilag átmenet nélkül megzuhant a műfaj. Nagyon valószínű, hogy a Falcon 4.0 buktája után a kiadók nem láttak fantáziát a műfajban és/vagy túlontúl kockázatosnak értékelték.

(Az Il-2 széria fantasztikus volt, a 2001 végén megjelent első kiegészítője a Forgotten Battles akkoriban az egyik legszebb játék volt, csak sajnos a II. világháborús alkotás volt. Az alap változattal nem, de az FB-vel kb. 100 bevetést kipróbáltam néhány gépet, de nem sikerült megszeretnem a korszakot sem magát a játékot. Itt megint csak a Falcon 4.0 dinamikus hadjárata volt nagyon komoly tényező, amiért nem ragadtam le ennél, hiába volt legalább fél-dinamikus hadjárata.)
Kategória: Egyéb
péntek, 12 december 2014 19:50

DCS: MiG-15bis - már előrendelhető

icon dcs mig15bisMától már megvásárolható a DCS: MiG-15bis, a februári megjelenésig 39,99 dollárba (~9900 forintba) kerül, emellett a későbbi vásárlásoknál beváltható 10 dollár bónusz is jól jöhet még. A Belsimtek által fejlesztett MiG-15bis a Mikojan-Gurjevics tervezőiroda első generációs sugárhajtású repülőgépe. A nyilazott szárnyú típusból több mint 15,000 példányt gyártottak, a kiváló tolóerő-tömeg arányú gép fegyverzetét két darab 23 mm-es NR-23 gépágyú és egy 37 mm-es N-37 gépágyú alkotta. A típust először a koreai háborúban vetették be, ahol minden tekintetben felülmúlta az olyan nyugati típusokat, mint a F-80, a brit Gloster Meteor, a jól ismert P-51 Mustang vagy a Vought F4U Corsair. A MiG-15 a magyar néphadseregben is repült, az első példányok 1951-ben érkeztek meg az alakulatokhoz. A repülési modell, a 6DOF támogatással készült pilótafülke, a kívül-belül pontosan modellezett gép mind a Belsimtek kiváló munkáját dicséri. A DCS modul természetesen a műszerek, a fegyverzet, a hajtómű, a rádiók, az üzemanyag és az elektromos rendszer szimulációját is tartalmazza. A rövid bemutató videó a DCS World 2 és a nevadai térkép segítségével készült, mindkettőt nagyon várjuk már. Szerencsés esetben a DCS World 2 december végére várható, de ha a hibakeresés és javítás elhúzódik, akkor 2015 január/februárra húzódik a megjelenés. A nevadai térképről csak annyi, hogy a DCS World 2 miatt sok meló a talaj textúrák és az árnyékok elhelyezése, a csapat csak ezután folytatja a Hormuzi szoros térkép fejlesztését.
Kategória: DCS
szombat, 29 november 2014 22:30

DCS: Bf 109 K-4 Kurfürst motorindítás

icon dcs-bf109k4Az Eagle Dynamics december 3-án adja ki a DCS: Bf 109 K-4 modul tesztelhető verzióját. A nagyon részletesen modellezett messzer pilótafülkéje teljesen interaktív, természetesen minden mechanikai rendszer és a professzionális (PFM) repülési modell a szimuláció része. A Bf 109 típuscsalád legutolsó, sorozatban gyártott és bevetett típusváltozata, a 6DOF pilótafülke gyönyörű. Említettem már, hogy a Bf 109 a kedvenc típusom? :) A műszerek, a fegyverzet, a motor, rádiók, üzemanyag és elektromos hálózat mind-mind a modul részei. A P-51D és az Fw 190 D-9 után ismét egy légcsavaros repülőgép, már csak egy jó térkép (Normandia csak az F/A-18C után) és egy hadjárat hiányzik hozzá. A videón a motorindítás folyamata látható.
Kategória: DCS
vasárnap, 23 november 2014 12:00

VFAT 2014 - harmadik nap

A 10. születésnapját ünneplő VFAT harmadik, egyben záró napjának programja is jónak tűnik, délután 3 órakor kezd a Virtual Black Eagles 4 gépes T-50 (PAK FA) bemutató köteléke, ezt követi egy P-51D és egy F/A-18C közös programja. A 8 Alpajettel repülő Jet E Sons szintén régóta repül a VFAT bemutatóin, az olasz Frecce Tricolori Virtuali pedig a 10 gépes MB-339 tart majd 40 perces bemutatót. Jó szórakozást! A mai nap részletes programja és az élő videóstream:
Kategória: Egyéb
csütörtök, 04 szeptember 2014 20:10

DCS 2.0 hírek - mi az ami a 2014 év végéig várható

icon dcs-worldA DCS akcióval kapcsolatosan további infók láttak napvilágot, a frissítésekről, az új térképekről és új repülhető típusokról néhány szó. Az F-86F Sabre és a Fw 190 D-9 Dora a hibajavítások mellett új, interaktív gyakorló bevetésekkel és kampánnyal bővül. A K-4-es messzer béta verziója október-november körül lesz elérhető és készül a P-47D és a Spitfire. Az F/A-18C Hornet új térképet fog kapni, ezért a Normandia térkép egyelőre félre van téve, ezt csak a Hornet után folytatják. Az Eagle Dynamics saját fejlesztéseként készülő L-39C és L-39ZA még az év végéig elkészül. Ezzel együtt tervezik a multiplayerben is repülhető első ülés/hátsó ülés képességet is, ezt már nagyon régóta várja a DCS közösség, végre többen is repülhetünk egy gépen. Ezt kiterjesztik a többi, több személyzetes típusra is, mint pl. az UH-1H, Mi-8MTV2, Hawk, és C-101.
Kategória: DCS
szerda, 06 augusztus 2014 20:40

DCS: Fw 190 D-9 Dora - Trailer

icon dcs-fw190A steamen vásárlóknak augusztus 19-ig kell várniuk, de a hivatalos webshhopban már megvásárolható a P-51D Mustang korabeli ellenfele, a Focke Wulf Fw 190 D-9. Az eddig olvasottak szerint pozitív a fogadtatása, megbocsátóbb és könnyebben repülhető mint a Musztáng. A nyílt béta verzióban természetesen még lehetnek hibák, ezután pedig várjuk a DCS: World 2.0 verzióját a már sokszor beharangozott EDGE grafikus motorral. Néhány új térkép sem ártana, az infók szerint mindenki az EDGE fejlesztői környezetre vár, onnantól remélhetőleg nem csak az új (egyébként kiváló minőségű) repülhető gépek, hanem más új tartalmak is bekerülnek a DCS World-be.
Kategória: DCS
A péntek esti screenshot készítéssel az a helyzet, hogy nem mindig jön össze. A renderelő rendszer programozói már régen otthon voltak, amikor Ilja nekiállt volna a heti fejlesztésekről képeket készíteni. Senkinek sem működött a rendszer, egy frissen a céghez került programozó szerencsére gyorsan megtalálta a hibát, így elhárult az akadályok nagy része. Az aktuális verzióban egy csomó animáció nem működik, nem forog a légcsavar és nincs futómű behúzás sem. Sokat haladtak a pilótafülkével és az ott hallható hangeffektekkel. A cég tehetséges, de nagyon naiv zeneszerzője nagyon érdekes munkát készített a háttérben hallható 109-es motorhangjával és egy bizonyos történelmi személy beszédéből, amely hangos éljenzéssel zárul. Érdekes, de mindenképpen törlésre kerül. A további munkafolyamatok a 109-es fülke, a hangeffektek és a DB605-ös motor hangjának véglegesítéséből állnak. A kézikönyvet Ilja május 10-ig tervezi befejezni.
Kategória: DCS
1. oldal / 6

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!