Ma megjelent a Rise of Flight 1.023-as javítása, amely sok-sok újdonságot és még több javítást tartalmaz. A 244 MB letöltésben sokkal emberibben reagáló AI, új és jobb keresőfényszórók, jelzőpisztoly és kézifegyver a pilótafülkében, személyes pilóta cuccok (sál és szalag a szárnyon) és egy új kampány, amely a St. Mihiel-i csata történelmi eseményein alapul.

Alig telt el egy nap az új menürendszer bemutatása után, ma már mindenki élesben is kipróbálhatja. A 314 Mb-os letöltésben már repülhető a Royal Aircraft Factory R.E.8-as kétüléses többcélú repülőgép és az S.E.5a-val megkezdett folyamatban, tovább finomhangolták a Nieuport 17 repülési modelljét (és minden mást) is. A beállítások már nem csak a launcher, hanem a grafikus menüből is elérhetőek, valamint a karrier módban az 1918. előtti időpontokban a Fokker Dr.I és az Albatros D.Va is részt vesz a bevetéseken. A frissítések és változások listája, angol nyelven:

Gisbod korábbi munkásságának köszönhetően pár hónapja már a Rise of Flight hivatalos videógyártójának számít. Werner Voss, Manfred von Richthofen, Edward "Mick" Mannock és Albert Ball utolsó légiharcának megfilmesítése után újabb munkával jelentkezett, amely ezúttal nem az utolsó, hanem Eddie Rickenbacker első légiharcát mutatja be. Az amerikai vadászpilóta mindössze fél év alatt, 1918. április 29-e és október 30-a között 26 igazolt légigyőzelemmel lett az amerikaiak vezető ászpilótája. A Pfalz D.III lelövésével indult légigyőzelem után további Albatros D.V, Albatros C.I, Fokker D.VII, Hannover CL típusokkal bővítette lelövéseinek listáját, amit egy-egy ballon lelövésével zárt le a fegyverletétel előtt. Túlélte a háborút, autóversenyzőként, tervező mérnökként és katonai tanácsadóként szolgálta tovább a hazáját. 1941. február 26-án túlélte az Eastern Air Lines 21-es járatának balesetét is, a Douglas DC-3 (lajstromjele: NC28394) Georgia közelében, Atlanta államban zuhant le. Eddie Vernon Rickenbacker 83 évesen 1973. július 27-én Svájcban, Zürichben hunyt el.

Gisbod újabb remekművel lepett meg minket, ezúttal Albert Ball utolsó légiharcát és halálát filmesítette meg a Rise of Flight felhasználásával. Albert Ball 1896. augusztus 14-én született a brit Nottingham városában. A családi ház mögötti bódéban fiatalként gyakran bütykölt motorokat és elektromos szerkezeteket, jól ismerte és kezelte a fegyvereket, sok gyakorlásnak és kiváló látásának köszönhetően remek céllövő lett. Az első világháború kitörésekor belépett a brit hadsereg 7. "Robin Hood" zászlóaljához, ahol képességeinek köszönhetően gyorsan előléptették. Újonckiképzőként elégedetlen volt beosztásával, hogy hamarabb harcolni mehessen, áthelyeztette magát egy Észak midlandi kerékpáros egységhez, de legnagyobb sajnálatára továbbra is az anyaországban maradt. Ball úgy döntött, hogy Hendonban magán repülőórákat vesz, ahol 1915 júniusától kiképzésen vesz részt. A legjobb esetben is átlagos pilótának tartott Ball 1915. október 15-én megszerzi az 1898. számú pilótaigazolványt, amivel rögtön áthelyezését kéri a Királyi Repülőcsapatokhoz (RFC). Október 23-án a Norwich melletti Mousehold Heath repülőtérre, az RFC 9. tartalék repülőalakulatához kerül. December első hetében már önállóan repüli a Maurice Farman MF.7 Longhorn típust. Mivel előző éjjel szolgálatban volt, fáradtsága miatt durván teszi le a gépet. Oktatója gúnyos megjegyzéseire elveszti józanságát, mérgelődve közli vele, hogy eddig mindössze 15 percet repült a típussal és hogyha ő a legjobb oktató, akkor máris kéri áthelyezését a régi alakulatához.

Tegnap ért véget a Rise of Flight screenshot készítő verseny, amelyben a feladat egy légiharcban készült kép készítése volt. A legjobbak között Papa képe, egy lezuhant Fokker E.III Eindecker is megtalálható. Szép eredmény!

A Rise of Flight észak-amerikai kiadója, a 777 Studios tegnap bejelentette a népszerű I. világháborús repülőgépszimulátor "Iron Cross Edition" nevű kiadását. Az 50 dolláros dvd a RoF legfrissebb verzióját tartalmazza, benne az azóta megjelent repülhető és AI típusokkal. Ezzel már nincs szükség a következő típusok egyenkénti megvásárlására: SPAD S.XIII, Fokker D.VII, Albatros D.Va, Nieuport 28, S.E.5a, Pfalz D.IIIa, Sopwith Camel és a Fokker Dr.I. A dvd-t előrendelők két további gépet, a Nieuport 17 és az Albatros D.II-t is megkapják a csomaghoz. Nyomtatott térkép, két scriptelt kampány (Hat in the ring és a Du Doch Nicht). Június 11-én pedig új Rise of Flight demó jelenik meg, amiben a SPAD S.XIII és az Albatros D.Va is repülhető lesz, ás hogy kedveet csináljanak a vásárláshoz, 14 napig ingyenes hozzáférést biztosítanak a multiplayer játékokhoz. Úgy látszik, hogy a neoqb megértette a kérdőívben hozzájuk intézett gondolatokat, hiszen ha a felszínen szeretne maradni, akkor játékosok tömegeit kell megnyernie. Várjuk a hivatalos Windows7 64 bit és a többmagos processzorok jobb támogatását.

Hamarosan megjelenik a Rise of Flight 1.012-es patch. A két új dogfight mód mellett (CTF és TDM) az erre használható térképek is kisebbek lettek, hogy a pc-k jobban bírják a terhelést. Bemutatkozik a két új típus, a Nieuport 11 és az Albatros D.II, amiket most egy gép áráért lehet megvenni. (thx kmarkdev)

Mostanában kicsit ritkábban érkezik hír a neoqb műhelyéből, remélhetőleg gőzerővel dolgoznak a Rise of Flight fejlesztésén. Most két új videó jelent meg a RoF két új típusáról, az Albatros D.II (ebből mindjárt egy korai és egy késői verzió is) és a Nieuport 11 várhatóan a következő patch részeként debütál. (thx RedRiot)

Megjelentek a Rise of Flight gépeinek alap skinjei. Ezek segítségével már sokkal egyszerűbb új festéseket készíteni. A gépek listája:

A ma frissített Rise of Flight blog szerint az Észak-Amerkai és az európai vásárlók mától ajándékba kapják az Albatros D.Va és Nieuport 28 típusokat.