III. A ’90-es évek elejétől az évtized végéig, az aranykor – 4. rész

001a falcon coverEzennel elérkeztünk ahhoz az alkotáshoz, amiért lényegében az egész felvezetést megírtam, a Falcon 4.0-hoz. Egyes területeken ez jutott legmesszebb a szimulátorok evolúciójában. Előtte azonban szóljunk néhány szót a Falcon 4.0 elődeiről. A Falcon 4.0 egy ugyanis – nem meglepő a címe alapján –egy széria (hivatalosan) utolsó (vagy utolsói előtt, lásd majd a XXI. századi részben később) tagja volt.

Az egész történet még a ’80-as években kezdődött a Falcon és Falcon AT alkotásokkal (Spectrum Holobyte). Ezekről sokat nem tudok mondani, mert nem játszottam velük, ezért csak az alapján tudom megítélni, amit leírásokban vagy videóban láttam róla. Megjelenésekor a kabin modellezése terén messze a többi szimulátor vagy arcade játék előtt járt. Az akkori F-16A Block 1 vagy Block 15 változat kabinját próbálta a lehető legpontosabban lemodellezni. Az akkori felbontás és hardveres korlátok mellett természetesen ez nem lehetett teljes, de a végeredmény nem rossz, lásd a lenti képeket. A kabin főbb műszereinek megjelenítéséhez átpozícionálták azokat, de a jellegüket és funkciójukat próbálták megtartani. Itt érdemes felidézni az F-14 Fleed Defender alkotásnál tett megjegyzést a kabin modellezés kapcsán, ez egyszerűen szükségszerű volt.
Kategória: Egyéb
csütörtök, 15 január 2015 21:20

DCS: MiG-15bis - kigurulás és felszállás

icon dcs mig15bisA hajtóműindítás után jöhet az, amiért a MiG pilóta a fizetését kapja. :) A feladat itt sem nehéz, kabintetőt lezárni és hermetizálni, fényszórók bekapcsolása és a hajtómű beállítása. A MiG-21-el megegyezően a gép földön irányítása az oldalkormány pedálok és a kerékfék egyidejű használatával lehetséges. A gép orrát 160 km/óránál kell felhúzni, 240 km/óra körül pedig szépen felszáll. Futómű behúzás után irány a bevetési légtér. A felvétel a DCS World 2, a MiG-15bis és a nevadai (NTTR) terep alfa verziójával készült.
Kategória: DCS
icon dcs worldA videó még októberben készült, azóta bizonyára sokat fejlődött (de akkor miért nem azt mutatják meg?). Az A-10C Warthog béta óta húzódó Nevadai térképre továbbra is várni kell, de ez már semmi az eddig eltelt időhöz képest. :) A MiG-21 pedig nem idegen látvány a terület felett, mivel az iraki légierő egyik pilótája 1966-ban Izraelbe szökött gépével. Az izraeli légierő berepülőpilótái alaposan kielemezték a típust, a tesztek befejezése után a gépet átadták az amerikaiaknak. A "Have Doughnut" program keretében a légierő és a haditengerészet pilótái repülték a MiG-et. A DCS World 2 megjelenésével együtt az összes modul is frissülni fog. Az AvioDev fejlesztésű CASA C-101 béta verzióját január 15-én adják ki.
Kategória: DCS
csütörtök, 18 december 2014 21:05

MiG-21Bis Encyclopedia Androidra

icon dcs mig21bisEgy új típus üzemeltetésének elsajátítása a kézikönyv memorizálásával kezdődik, a MiG-21bis azonban jóval többet követel meg a pilótájától, mint pl. az A-10C. Repülés közben nem a leghatékonyabb megoldás a kitaszkolás és a pdf fájl megnyitása, az Androidot futtató eszközökre készült enciklopédia szoftver ebben segít. Típusismertető, alapvető információk, üzemeltetés, fel és leszállás, navigáció, bevetésen repülés. Az 1.02-es verziónál tartó szoftver ingyenes, a készítőt támogatásokkal lehet segíteni.
Kategória: Egyéb
szombat, 11 október 2014 07:30

DCS 1.2.10.32582 Update 3

icon dcs-mig21bisA közelmúltban megjelent MiG-21bis hibáit javítja a pár napja kiadott frissítés. 30%-al kevesebb videóram szükséglet a pilótafülkében, 20%-al csökkent a fülke modelljét alkotó háromszögek száma. Javították az üzemanyag szivattyúk kikapcsolása miatti hajtómű leállást, az ASP célzókészüléket és a SAU stabilizátor üzemmódjait. A további joystick tengelyek többféle eszköz használatát is lehetővé teszik, a kigurulás és a fékezés pedig a korábbiaknál is korlátozottabb. A kikapcsolt blokkolásgátlókkal végzett nagysebességű fékezés a futókerekek sérülésével jár, frissítették a kézikönyvet, a Mach kijelzés pontosságát és az extra (800 literes és a két 400 literes) póttartályok üzemanyag kapacitását. A teljes, angol nyelvű lista:
Kategória: DCS
csütörtök, 02 október 2014 21:00

DCS: MiG-21Bis - már a steamen

icon dcs-mig21bis5 óra múlva már a steamen is elérhető a Leatherneck Simulations MiG-21Bis modulja. A hivatalos honlapon vásárolt verzió sorozatszáma sajnos továbbra sem aktiválható a steamen, de ezzel talán még együtt lehet élni. Az ára várhatóan a hivatalos DCS (49,99 dollár) árnak megfelelő euró (~39.39 €, 12200 forint) lesz. A beszámolók szerint nagyon jó és részletes a szimuláció, a kevésbé gyakorlott pilóták először a KM-1 katapultülés gyors és időbeni használatát gyakorolhatják, leszállás közben. A nyereményjátékra szombat este 19 óráig várom a megfejtéseket, ne kíméljetek. :) Frissítés: A modul teljes ára 45,99 euró, október 9-ig 10%-os kedveménnyel, 41,39 euróért (~12800 forintért) vásárolható meg.
Kategória: DCS
szerda, 17 szeptember 2014 17:30

DCS: MiG-21Bis Fishbed - megjelent!

icon dcs-mig21bisTegnap a kézikönyv, az előzetes bejelentés szerint egy nappal korábban megjelent a Leatherneck Simulations DCS: MiG-21Bis Fishbed modulja. A letöltési link már él, az Indiegogo kampány támogatói elvileg ma estig megkapják a sorozatszámokat. Egy kódom nekem is lesz, ez még ezen a héten (vasárnap) egy nyereményjáték keretein belül fog új gazdára találni. A modul ára 49.99 dollár (~12,000 forint).
Kategória: DCS
péntek, 12 szeptember 2014 12:40

DCS: MiG-21Bis Fishbed előrendelés

icon dcs-mig21bis6 nappal a megjelenés előtt, 10% kedvezménnyel, 44.99 dollárért (~11000 forintért) előrendelhető a DCS: MiG-21Bis Fishbed. Nagy részletes repülési modell, külső és belső modell. Teljesen modellezett avionika, fegyverzet és radar, a 181 oldalas kézikönyv pedig segít eligazodni a gép üzemeltetésének minden részletében. A megjelenés szeptember 18-án esedékes.
Kategória: DCS
icon dcs-mig21bisA hosszúra nyúlt fejlesztési idő és a csapaton belüli ellentétek után a Leatherneck Simulations 2014. szeptember 18-án fogja kiadni a DCS: MiG-21Bis Fishbed modult. A gép kívül-belül legalább annyira részletes, mint az Eagle Dynamics korábbi moduljai (Ka-50 vagy az A-10C), a deltaszárnyú MiG-et pedig nem lesz olyan könnyű repülni, ahogy Ralfi is tapasztalta. Az EDGE grafikus motor érkezésével természetesen a MiG-21 is frissülni fog, beleértve a korábban megjelent DCS modulokat is. Az árról még nem találtam információt.
Kategória: DCS
vasárnap, 07 szeptember 2014 08:45

DCS: MiG-21Bis Fishbed - Ralfi élménybeszámolója

icon dcs-mig21bisA korábban megjelent videóiról ismert Ralfi kézbe vehette a megjelenés előtt álló MiG-21Bis modult. A jól ismert, vicces stílusában előadott beszámolóban bemutatja a pilótafülkét, a felszállás és a műrepülés nehézségeit. Kiemeli, hogy a típus nem igazán közeli légiharcra való, az ellenfél gépének rádiólokátoros befogása pedig akkor sem egyszerű, amikor a cél már szabad szemmel is látható. Légi hajtóműindítás, miközben a gép 45 fokban zúg az anyaföld felé, rémisztő. Ralfi nagyon pozitív véleménnyel van a DCS modulról, kevés angoltudással rendelkezők számára is jól érthetően fogalmaz.
Kategória: DCS
1. oldal / 7

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!