Tíz új kép a Bronco X katonai típusváltozatairól, a szürke festésű USAF példány nagytávolságú átrepülésre, a zöld tengerészgyalogos gép pedig 4 darab Mk82-es szabadesésű bombával repül bevetést.

A jelenlegi Bronco X csak a civil típusváltozatot tartalmazza, az Aerosoft a korábbi ígéretnek megfelelően a katonai változatokkal fogja kibővíteni. A jelenlegi verzió mostantól kevesebbe kerül, a teljes verzióra ingyenesen frissíthetnek az eddigi vásárlók. A későbbiekben várható tovább típusváltozatok:

Február 25-én végrehajtotta első repülését az első sorozatban gyártott, az USAF számára készült F-35 Lightning II. A Lockheed Martin berepülőpilótája, Bill Gigliotti a gyár Forth Worth-ban (Texas) található gyári repülőteréről szállt fel, az 1 órás repülés közben a gép manőverező képességeit és a hajtóművet tesztelte. Ez az első F-35A (AF-6, #07-0744 gyári számú) példány, amely már nem kísérleti vagy tesztrepülésekre készült. A gépet az Edwards légibázison fogják használni a még hátralevő tesztek felgyorsításához, csak ez után kapja meg az Eglin légibázison állomásozó 58. vadászszázad. Még ebben az évben a tengerészgyalogság is megkapja az első sorozatgyártott F-35B STOVL (rövid fel és függőlegesen leszálló) típusváltozatát, a haditengerészetnek azonban még további egy évet, egészen 2012-ig várnia kell a hajófedélzeti F-35C leszállítására. A 2006. óta elkészült 17 darab F-35 proto és előszériapéldányok már több mint 650 alkalommal repültek, a szokásos földi tesztek mellett.

A Just Flight néhány előzetes képen és egy videón mutatja be a nemsokára megjelenő Grumman Wildcat, vagy ahogy az Angol Királyi Haditengerészetnél hívták, a Martlet FSX addont. A kétféle Wildcat (F4F-3 és F4F-4) nagyon pontos külső modellt, textúrákat, repülési modellt és a gyári adatokat felhasználva készült virtuális pilótafülkét kapott. A típus első példánya 1937 szeptember 2-án repült először. A Wildcat az 1941-42-es csendes óceáni hadszíntéren, a csak rövid ideig jelen levő F2F Buffalo mellet az amerikai haditengerészet és a tengerészgyalogosok egyetlen vadászrepülőgéptípusa volt. Híres ellenfele, a Mitsubishi Zero csúcssebessége némileg felülmúlta a Wildcat-ét, robusztussága és sérülésállósága mégis komoly ellenféllé tette a japánokkal szemben.