Megjelent az Alabeo újabb FSX-re készült műrepülőgépe, az Extra 300S. A +/-10 G-ig terhelhető gép 350 lóerős Lycoming AEIO-540 motorja nem tűnik túl erősnek a több ezer lóerős szörnyek mellett, de az Extra 300S maximális felszállósúlya még az 1 tonnát sem éri el. A típus gyakran látható műrepülő bemutatókon és versenyeken, Besenyei Péter pedig nem csak a hazai repülőnapok közönségét nyűgözi le.

A DreamFoil még 2010-ben kezdte el a Schweizer 300CBi forgószárnyas fejlesztését, hónapok óta tegnap jelentek meg új képek a 3D modellről. Az eredetileg a Hughes Helicopters által gyártott könnyű helikopter 1956. október 30-án repült először, a Hughes 1964-1983 között gyártotta, 2800 példány készült el belőle. A 300CBi típusváltozat a 180 lóerős Textron Lycoming HO-360-C1A motor üzemanyag-befecskendezős verzióját kapja, amely a hidegben előforduló karburátor jegesedési problémákat enyhíti. A típust még ellátták a kis rotorfordulatszámra figyelmeztető és a gép korlátainak megfelelően a túl nagy repülési sebesség elérését korlátozó rendszerrel is.

Több mint egy éve jelentek meg az utolsó képek az Aerosoft gondozásában készülő Avion Robin DR400-ról. A most megjelent három képen a GPS, a rádiók működése és a berendezések éjszakai megvilágítása látható. A DR.400-140B Major 80 típusváltozat a Lycoming O-320-D2A 160 lóerős motorját kapta meg.

A Carenado mai bejelentése szerint a következő FSX projekt a Garmin G1000 műszeregységgel felszerelt Cessna CT182T Skylane. A négy férőhelyes könnyű sportgép rögzített futóművekkel, üzemanyag-befecskendezős, 230 lóerős (172 kW) Lycoming IO-540-AB1A5 dugattyús motorral készült, a maximálisan 1,406 kg-os felszállósúly mellett 517 kg hasznos teher szállítására képes, a leszállósúlyt pedig 1,338 kg-ban határozta meg a gyártó. 2001. február 23-án kapta meg a típusalkalmassági bizonyítványt.

Új projekten dolgozik az Alabeo, a Pitts S-2S Special és a Szuhoj Szu-26 után ismét műrepülő típus következik, az Extra 300S. A német műrepülő bajnok és tervezőmérnök, Walter Extra az 1982-ben lezajlott műrepülő világbajnokság után kezdett tervezéssel foglalkozni, akkor alapította meg az Extra Flugzeugbau nevű céget. Az Extra 300 első, kétüléses példánya 1988. május 6-án repült először, a német típusalkalmasságát 1990. május 16-án kapta meg. A nagyobb csűrőkkel és 50 cm-el rövidebb szárnnyal készült együléses 300S típusváltozat 1992. március 4-én repült először. Az üzemanyag befecskendezős Lycoming AEIO-540 motor 300 lóerő (224 kW) teljesítmény leadására képes, a korlátozás nélküli kategóriában bemutatót repülő Extra 300 egy fővel +10G, két fővel pedig +8G terhelést visel el.

Nem tudom meddig tart, de a FlightSimStore-ban most minden IRIS FSX addon 10 dollárba, az AudioworX (hangeffekt) kiegészítők pedig 6,50 ausztrál dollárba kerülnek. Amit igazán érdemes beszerezni, az a Platinum Series, ezen belül a Fairchild Republic A-10A Warthog és a Lockheed Martin F-22 Raptor egész jól sikerült.

Megjelent az Alabeo első FSX addonja, a Pitts S-2S műrepülőgép. A csomagban nagyon részletes 3D modell, textúrák és hangeffektek, realisztikus repülési modell és a műrepülő manőverek leírása pdf-ben található. A háromféle külső festés mellé egy szabadon mázolható is jár, 21,95 dollárba kerül. Az S-2S típusváltozatot az Aerotek gyártotta, az együléses gép dupla üzemanyag-tartályt kapott. A nehezebb és nagyobb teljesítményű, 260 lóerős Lycoming AEIO-540-D4A5 motor beépítése miatt a géptörzs 35 cm-el rövidebb lett. Mindössze 17 példány készült belőle.

Pár napja Mathijs újabb X-Plane projektet jelentett be, már készülőben van a Robinson Helicopters R22 típusú könnyű helikopter addon. A teljes X-Plane 10 támogatással érkező könnyű helikopter olyan apróságokat fog tartalmazni, mint például a típuson repülő pilóták által tesztelt repülési modell, az eredetivel megegyező procedúrák, realisztikus autorotáció, motor inercia, szimulált rotor átesés és pár olyan dolog, amit nem árt ha a kezdő helikopterpilóta nem egy AH-64 Apache-on repülve tanul meg. :) A kétüléses helikoptert Frank D. Robinson tervezte 1973-ban, az első példány 1975-ben repült először, gyártását pedig 1979-ben kezdték meg, azóta több mint 4000 példány készült belőle. A kétlapátos fő és farokrotort egy 124 lóerős Lycoming O-320-A2B vagy A2C 4 hengeres motor hajtja meg, ez maximálisan 4,267 m magasság, 189 km/h repülési sebesség, valamint 386 km hatótávolság elérését teszi lehetővé. A típusból 1975 és 2010 júniusa között 1,230, ezen belül 182 halálesettel járó baleset történt.

A Carenado-nak köszönhetően új típussal bővült az X-Plane kisgépes kategóriája, a Cessna C172N Skyhawk N, vagy ahogy a Cessna elnevezte Skyhawk/100. A háromféle típusváltozatban repülhető (hagyományos futómű elrendezés, sítalpakkal, valamint úszótalpakkal) típushoz hat különböző festésmintát, üzemeltetési és vészhelyzeti ellenőrzőlistát, interaktív pilótafülkét, valamint rengeteg animációt (repülésirányító felületek, ajtók, futómű kerekek) készített a Carenado. 25,95 dollárba kerül. A típust 1977-ben mutatták be, amely a 160 lóerős (119 kW), 100 oktános repülőbenzinnel üzemelő négy hengeres Lycoming O-320-H2AD motort kapta. Az 1978-ban készült modellek a 14 voltos hálózat helyett 28 voltos elektromos hálózattal készültek és lehetőség volt légkondicionáló beépítésére is. Az 1979-es modellek további fejlesztéseket kaptak, az ívelőlapot már 213 km/órás repülési sebességnél is beállítható volt 10 fokra, a nagyobb szárnytartályoknak köszönhetően pedig akár 250 liter üzemanyagot is bele lehetett tankolni. Az "N" típusváltozatot egészen 1980-ig gyártották.

Nemsokára megjelenik a Flight1 új FSX addonja, a Cessna T182 TC Skylane. A négyüléses könnyű, általános célokra készült gép 1956-ban mutatkozott be a vásárlók előtt. A típust 1956-tól 1985-ig, majd 1995-től, kissé modernizált változatát újra gyártják. A 172-es után ez a legnépszerűbb Cessna típus, eddig több mint 23,237 példánya készült el. Maximális felszállósúlya 1406 kg, a 6 hengeres Lycoming IO-540 dugattyús motor (230 lóerő / 172 kW) hajtja meg az állandó fordulatszámú, háromágú légcsavart. Maximális sebessége 278 km/óra, szolgálati csúcsmagassága 5,517 méter, hatótávolsága 1,722 km.