A Captain Sim a mi időzónánk szerint éjféltől egy teljes napig minden termékét 10 euróért adja a saját webshopjában. A korábbiaknak megfelelően érdemes odafigyelni, hiszen a C-130 All in One ugyanannyiba kerül, mint a base pack, az ehhez való kiegészítők pedig szintén 10 euróba kerülnek. Véleményem szerint a csak külső modellekkel (Boeing 737 és 777) még nem érdemes foglalkozni, a Boeing 707 ami nagyon jól sikerült (pont egy éve tervezem a cikket, lassan de készül) és a Fun Line sorozatban kiadott Boeing B-52 Driver. Ez utóbbi nem annyira részletes, de azért jó móka az egykori amerikai stratégiai légi parancsnokság (SAC - Strategic Air Command) gerincét adó típust repülni. A kezdőknek és középhaladóknak a Captain Sim 767-et ajánlom, ezzel a típussal viszonylag könnyen bele lehet tanulni a nagygépes világba.

Délután 3 órakor kezdődött a 7. virtuális repülőnap második napja, amit a Virtual Blue Impulse 60 perces bemutatórepülése nyitott meg. A mai programban két magyar résztvevőt is üdvözölhetünk, 59th_Reaper este 19:30-kor, Iványi "Bryan" Péter pedig éjfél után 5 perccel kezd. Az időpontokat a mi időzónánknak megfelelően korrigáltam.

Még egy utolsó akció mára, a mostani hétvégén a Just Flight Constellation Professional féláron, 12,5 euróért, a hozzá tartozó kiegészítő pedig további 5 euróért vásárolhatóak meg. A csomag tartalma:

A második világháborús típusok mellett az A2A Simulations modernebb gépeken is dolgozik, név szerint az F-4 Phantom II. és az F-104 Starfighter addonokon. Ez utóbbiról érkezett néhány friss kép. Ha csak fele annyira lesz részletes a gép üzemeltetése, mint a hétfőn bemutatott P-51, már ebben az esetben is tetemes mennyiségű tanulnivaló elsajátítása után lesz csak érdemes beszállni a pilótafülkébe.

A Milviz a napokban fejezte be az új Northrop T-38 Talon FSX addonjának munkálatait, amely jó minőségű 3D virtuális pilótafülkét, ötféle külső megjelenést, 116 oldalas részletesen kidolgozott pilóta kézikönyvet, nagyon jó minőségű hangeffekteket, realisztikus éjszakai fényeket és igazi T-38A pilóták által tesztelt és finomhangolt repülési modellt tartalmaz. Az amerikai légierőnek szüksége volt egy olyan típusra amely képes átvenni a Lockheed T-33 Shooting Star kiképző feladatait. A Northrop F-5 bázisán kialakított típus első példánya 1959. március 10-én repült először. A kétüléses kiképző repülőgép két darab General Electric J85-5A (később J85-5R) utánégetős hajtóművet kapott, amelyek utánégetővel egyenként 17.1 kN tolóerő leadására képesek. Még napjainkban is megtalálható a világ számos légierejében, a német, a portugál, a tajvani, a török és a dél koreai légierő mellett természetesen az amerikai a legnagyobb számú felhasználója. A NASA kiképző és kísérőgépként alkalmazza, a visszatérő űrrepülőgépet is T-38 típusok kísérik figyelemmel leszállás közben. Összesen 1187 példányt gyártottak le belőle.

A mi helyi időnk szerint hajnali 1 órától indult 24 órás Captain Sim akcióból valamivel kevesebb mint 13 óra van hátra, addig minden egyes termék 10 euróba kerül a Captain Sim saját webshopjában. Ez azért is érdekes, mert például az eredetileg 89,97 euróba kerülő C-130 all in one (amiben minden benne van) is ugyanannyiba kerül, mint a C-130 base pack, amihez a két kiegészítő még további 10-10 euró. Érdemes tehát jól körülnézni.

Alig egy hónapja jelentették be az ArmA3 fejlesztését, az akkor közzétett néhány képet most további 25-el toldották meg. Katona és annak felszerelése, egy nagyon fura koaxiláis rotorokkal készült Mi-28 helikopter, RAH-66 Comanche helikopter, Lockheed Martin F-35 Lightning II. vadászbombázó, lánctalpas (az FV107 Scimitar-ra hasonlít) és gumikerekes terepjáró. A legtöbb jármű kissé fura, nem teljesen az eredeti pontos mása, ki tudja, mi ennek az oka. Most zajlik az E3 2011 kiállítás, bizonyára további képek és esetleg videók is nyilvánosságra kerülnek.

Február 25-én végrehajtotta első repülését az első sorozatban gyártott, az USAF számára készült F-35 Lightning II. A Lockheed Martin berepülőpilótája, Bill Gigliotti a gyár Forth Worth-ban (Texas) található gyári repülőteréről szállt fel, az 1 órás repülés közben a gép manőverező képességeit és a hajtóművet tesztelte. Ez az első F-35A (AF-6, #07-0744 gyári számú) példány, amely már nem kísérleti vagy tesztrepülésekre készült. A gépet az Edwards légibázison fogják használni a még hátralevő tesztek felgyorsításához, csak ez után kapja meg az Eglin légibázison állomásozó 58. vadászszázad. Még ebben az évben a tengerészgyalogság is megkapja az első sorozatgyártott F-35B STOVL (rövid fel és függőlegesen leszálló) típusváltozatát, a haditengerészetnek azonban még további egy évet, egészen 2012-ig várnia kell a hajófedélzeti F-35C leszállítására. A 2006. óta elkészült 17 darab F-35 proto és előszériapéldányok már több mint 650 alkalommal repültek, a szokásos földi tesztek mellett.

2011. február 11-én repült először az amerikai haditengerészet berepülőpilótája az F-35 Joint Strike Fighter repülőgép-hordozókra tervezett típusváltozatával, a Lockheed Martin F-35C-vel. A rövid fel és függőleges leszállási képesség (STOVL) nélküli F-35C a repülőgép-hordozókrol üzemeltetéshez szükséges fékhoroggal, megnövelt szárny és irányítófelületekkel, valamint megerősített futóművekkel készült. Eric "Magic" Buus pilóta a 2 órás repülés alatt a manőverek közben a sárkány különböző pontjain elhelyezett terhelésmérők adatait ellenőrizte. A megnövelt belső üzamanyag-kapacitásnak köszönhetően az F-35C az F/A-18C Hornet-nél 50%-al több üzemanyagot képes szállítani. Az US NAVY 480 darab F-35C vásárlását tervezi, amellyel a kiöregedő F/A-18A, B, C és D típusváltozatokat fogja majd leváltani. Az első sorozatgyártott példányokat várhatóan 2014-ben szállítja le a gyártó.

Érdekes fejlesztéssel rukkolt elő a Captain Sim. A "Weapon for FSX" segítségével bármely repülőgépre vagy helikopterre fegyvereket lehet pakolni és azokat használni. Olyan AI ellenfelekkel lehet légiharcban megmérkőzni, mint például a MiG-25 Foxbat, MiG-21 Fishbed, Tupoljev Tu-16, Iljusin IL-76, Boeing B-52 Stratofortress, McDonell Douglas F-4 Phantom II, Grumman F-14 Tomcat, Lockheed C-130 Hercules vagy a MiG-15 Farmer. Irányított vagy nem irányított rakétákkal földi és vízfelszíni célokat is lehet támadni, amik a fizikai motornak köszönhetően realisztikus módon sérülnek. A VRS is hasonló rendszeren dolgozik, de a TacPack még nem készült el.