Közel 3 hónappal az utolsó javítás után ma megjelent az 1.024-es patch. Elég sok minden belefért a 139 Mb-os letöltésbe: a 180 lóerős Mercedes D.IIIa vagy a 200 lóerős Mercedes D.IIIau motorral készült kétüléses Halberstadt CL.II, egy csomó új skin, sokkal emberibben viselkedő AI, és az egyelőre csak orosz nyelven elérhető SDK (fejlesztőkészlet). A 777 Studios március 24-e és március 30-a között minden gépre 50% kedvezményt ad a webshopban (kivéve a Halberstadt CL.II, Felixstowe F.2A, Brandenburg W12, Airco DH4 típusokat), valamint a Field mod készletek, és a személyes kiegészítők (sál, pisztoly) szintén 50%-al olcsóbban vásárolhatóak meg. A demó frissítések ára is olcsóbb lett, a Demo ICE Upgrade 9,99 dollárért), a Demo Ultra Upgrade 39,99 dollárért, a Lite Upgrade pedig 4,99 dollárért kapható. A frissítések és javítások részletes listája, angol nyelven:

Lassan a befejezéséhez ér a Halberstadt CL.II fejlesztése, a képeken a még nem végleges állapotú pilóta és lövészülés látható. Néhány modellezési hiba itt és ott, ezeket nemsokára ki fogják javítani. A történelmi adatokat átnézve pontatlanságokat és ellentmondásokat találtak a gép teljesítményében. A fejlesztés folyamán nagyfokú pontosságot sikerült elérni, mint pl. az emelkedési sebesség, a tengerszinten elérhető sebesség és a szolgálati csúcsmagasság. Ezeket az adatokat összehasonlítva a referencia infókkal majdnem minden passzolt, de az eredeti adatok szerint nem stimmelt a csúcsmagasságban elérhető (10,000-13,000 láb, ~4000 méter) maximális sebesség. Hosszas megbeszélés után a csapat úgy döntött, hogy a RoF-on belül mért adatok eléggé megközelíthetik a valós értékeket, de az eredeti adatok sajnos nem maradtak fent napjainkra. A Halberstadt CL.II megjelenése után az Airco DH.4 fog érkezni, a következő blogbejegyzés pedig az 1.024-es javítást fogja boncolgatni, amiben várhatóan az új csatorna térképről is esik pár szó.

A 777 Studios már bétateszteli a Halberstadt CL.II típusú kétüléses kísérővadász/alacsonytámadó gépet, amely a Rise of Flight következő repülhető gépe lesz.

Mi várható a RoF fejlesztő csapattól 2012-ben? Nos, egy csatorna térkép észak Franciaországgal, nyugat Belgiummal és dél Angliával, a vízfelületet új 3D technológia fogja kezelni.  A karrier módban használható térképen a vízen hajók és tengeralattjárók fognak közlekedni, a térkép addonként lesz majd megvásárolható. Az addon megjelenése után a karrier mód bevetésein a belga légierő kötelékében is repülhetünk majd. Ha a térkép fogadtatása sikeres lesz, továbbiak fogják követni. Az első világháborúban sok érdekes (és főleg nagyon véres) hadszíntér volt, kár lenne kihagyni őket.

A RoF fejlesztőihez 2011. novemberében csatlakozott egy ukrán csapat, Vladimir "Saqson" Kochmarskiy neve talán ismerős lehet, hiszen ők dolgoztak az Il-2: Pacific Fighters és a Cliffs of Dover repülőgép modelljein is. Új lehetőségeket keresve csatlakoztak a 777 Studios kötelékébe, ahol a régen várt Halberstadt CL.II az első munkájuk. A fejlesztés már a végső stádiumában van, nem kell túl sokat várni a megjelenésére.

Mától 8,99 dollárért előrendelhető a kétüléses német Halberstadt CL.II repülőgép. A típust eredetileg bombázókísérésre tervezték, de remekül bevált mint alacsonytámadó gép. A típus így a háború első bevetett, ténylegesen közeli légitámogatást nyújtó repülőgépe lett. A típus az együléses gépekkel közel azonos manőverező képességgel rendelkezett, a karrier módban a DFW után, a háború későbbi szakaszában lesz repülhető. A 160 lóerős (120 kW) Mercedes D.III 6 hengeres, vízhűtéses soros motorral készült típus személyzetét két fő alkotta, maximális sebessége 5,000 méteren 165 km/óra, szolgálati csúcsmagassága 5,090 méter, szárnyterhelése 41,2 kg/m², lóerő/tömeg aránya pedig 0,11 kW/kg volt. Teljes töltéssel három órát tölthetett a levegőben, összesen 900 példányt gyártottak le belőle.