Megjelent a Vertigo Studios legújabb FSX-re készült addonja, a Grumman F8F Bearcat. Az F8F-1 és F8F-2 alváltozatokat, autentikus Pratt & Whitney R-2800 motorhangot, Tru3D műszereket és részletes pdf kézikönyvet tartalmazó addonra hatféle külső húzható, a pilótafülketető pedig teljesen animált. A Grumman mérnökeit egy németektől zsákmányolt Focke-Wulf Fw 190 1943. elején végrehatott tesztjei ihlették meg, a haditengerészeti vadászrepülőgép első példánya 1944. augusztus 21-én repült először. Megtartották a korábbi F6F Hellcat Pratt & Whitney R-2800 motorját, de mivel a Bearcat 20%-al könnyebb volt, 30%-al jobban emelkedett és 80 km/órával gyorsabb volt annál, bár ez némileg csökkentette a gép elérhető hatótávolságát. Az F8F-1 felhajtható szárnyakk és behúzható futóművel, öntömítő üzemanyagtartályokkal, egy 2,100 lóerős (1,566 kW) Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp motorral és 4 darab .50 kaliberű (12.7 mm) géppuskával rendelkezett. Az F8F-2 áttervezett motorburkolatot, magasabb és nagyobb méretú oldalkormányt, négy darab .79 (20 mm-es) géppuskát és a Pratt & Whitney R-2800-30W motort kapta meg. Összesen 1,266 Bearcat készült a Grumman és a General Motors üzemeiben. Utolsó példányait 1955-ben (US NAVY) és 1960-ban (Thai légierő) vonták ki az aktív szolgálatból. Néhány alaposan átalakított példánnyal a renoi Air Racing versenyen indulnak, az egyik ilyen ("Rare Bear" néven) tartja a légcsavaros repülőgépek 3 km-es körön belül elért sebességi világrekordját, amit 1989-ben állítottak be vele, 850.26 km/óra sebességet elérve.

A kiváló minőségű addonokat készítő Javier Rollon az X-Plane 10 munkálataiból is alaposan kiveszi a részét. Az általa készített videón a 10-es verzió alapértelmezett gépeit mutatja be. Ezek általában nem szoktak túl részletesek lenni, de az új verzió ebben is változást hoz. A jelenlegi legfrissebb X-Plane 9 v9.60 felhasználásával készült videón a Boeing 747, Boeing B-52 Stratofortress, Northrop Grumman B-2, McDonell Douglas KC-10 Extender, Lancair Evolution, Rockwell/Boeing Space Shuttle, North American X-15 és a Javier féle Seamax, Beechcraft T-34C Turbo Mentor, és a Bombardier CRJ200 látható

Mathijs érdekes bejelentést tett ma, már dolgoznak a híres Grumman F-14A Tomcat fejlesztésén. A kétüléses, két hajtóműves elfogóvadász 2006. szeptemberi kivonásáig az US NAVY híres és nagyon népszerű gépe volt. Az első F-14A 1970. december 21-én repült először. Az első 12 példány prototípus (YF-14A), további 478 darabot az amerikai haditengerészet, 79 darabot pedig az iráni légierő kapott meg. A korai hajtóművekkel sok gond volt, gyakoriak voltak a turbinalapátok repedései és törései, gyakori leállások (pompázs). Az összes gépveszteség 28%-ért kizárólag a megbízhatatlan hajtómű volt okolható, ezért az utolsó 102 darab F-14A már a javított Pratt & Whitney TF30-P-414A hajtóműveket kapta meg.

A Gamespot újabb H.A.W.X. 2 videója a történet részleteit mutatja be. Repülőgép-hordózóról felszálló F/A-18E Super Hornet, Rafale, a következő jelenetben MiG-29, Tu-95, Tu-160, A-50 légtérellenörző egy kötelékben, majd Szu-47 Berkut, AC-130, AH-64 Apache (amit egy vállról indított légvédelmi rakétával leszednek), földi célokat támadó F-15, F-35 Lightning II. Végül az új ellenségek, F-16 és F-14, Szu-25 típusokkal.

A Gamespot.com volt olyan szerencsés, hogy kipróbálhatta a szeptemberben megjelenő H.A.W.X. 2 többjátékos módját. Amerikai, orosz vagy angol pilótaként a hovatartozásnak megfelelő géptípussal lehet aprítani az ellenséget. A kampányt többjátékos módban is végig lehet játszani, a bevetések felszállással, a pályára gurulással kezdődnek. A képeken a Grumman F-14 Tomcat, Szuhoj Szu-33 Flanker, Eurofighter Typhoon, McDonell Douglas AV-8B Harrier, Saab JAS-39 Gripen, Szuhoj Szu-47 Berkut, Lockheed Martin F-16, Lockheed Martin F-35 Lightning II., Bell-Boeing MV-22 Osprey, Szuhoj Szu-25 Frogfoot, Lockheed Martin F-22 Raptor látható.

A Just Flight néhány előzetes képen és egy videón mutatja be a nemsokára megjelenő Grumman Wildcat, vagy ahogy az Angol Királyi Haditengerészetnél hívták, a Martlet FSX addont. A kétféle Wildcat (F4F-3 és F4F-4) nagyon pontos külső modellt, textúrákat, repülési modellt és a gyári adatokat felhasználva készült virtuális pilótafülkét kapott. A típus első példánya 1937 szeptember 2-án repült először. A Wildcat az 1941-42-es csendes óceáni hadszíntéren, a csak rövid ideig jelen levő F2F Buffalo mellet az amerikai haditengerészet és a tengerészgyalogosok egyetlen vadászrepülőgéptípusa volt. Híres ellenfele, a Mitsubishi Zero csúcssebessége némileg felülmúlta a Wildcat-ét, robusztussága és sérülésállósága mégis komoly ellenféllé tette a japánokkal szemben.

dden a Grumman G-21 Goose kétéltű repülőgép, X-Plane 9-be készülő addonján dolgozik. Lesz benne 2D és 3D pilótafülke, lemodellezett hibák (motor túlpörgés, a durva leszálláskor kidurranó kerekek, stb.), egérrel működtethető ajtók és ablakok. Egy későbbi ingyenes frissítés a Turbo Goose, az eredeti G-21 turboprop változatát is tartalmazni fogja.

derstef néhány új képet tett közzé a FreeFalcon fejlesztés alatt álló tajvani hadjáratáról. A screenshotokon F-104 Starfighter, F/A-18 Hornet, Szu-27 Flanker, F-14 Tomcat, F-5 Tiger II, F-16 Fighting Falcon és az F-100 Super Sabre típusok láthatóak.

Néhány további kép a FreeFalcon5.x fejlesztői topikjából. B-52 Stratofrotress, új EA-6B skin, F-117A Nighthawk, A-7D Corsair II, F-5 Tiger II, S-2 Tracker, F-4 Phantom II., F-15 Eagle, F-16A 2D pilótafülke.

A FreeFalcon 5.x néhány újítása, képekben.