Már nem lehet messze a kiadás, ha a RAZBAM már videón mutatja be a Buckeye X addonját. Ez nem a régebben megjelent FS2004 verzió felújítása, hanem natív FSX fejlesztés. A típus első példánya 1958. január 31-én repült először, az amerikai haditengerészet 1959 novemberében állította szolgálatba, ahol a már alapkiképzésen átesett pilóták első sugárhajtóműves típusa lett. A két darab General Electric J85-GE-4 hajtómű egyenként 13 kN tolóerő leadására képes, a maximálisan 5,931 kg felszállósúlyú gép szolgálati csúcsmagassága 13,500 méter, hatótávolsága 1,456 km. Az US NAVY 2008-ban vonta ki a szolgálatból, de a venezuelai és a görög légierő még napjainkban is repüli az öreg típust. Összesen 529 példányt gyártottak le belőle.

A Milviz a napokban fejezte be az új Northrop T-38 Talon FSX addonjának munkálatait, amely jó minőségű 3D virtuális pilótafülkét, ötféle külső megjelenést, 116 oldalas részletesen kidolgozott pilóta kézikönyvet, nagyon jó minőségű hangeffekteket, realisztikus éjszakai fényeket és igazi T-38A pilóták által tesztelt és finomhangolt repülési modellt tartalmaz. Az amerikai légierőnek szüksége volt egy olyan típusra amely képes átvenni a Lockheed T-33 Shooting Star kiképző feladatait. A Northrop F-5 bázisán kialakított típus első példánya 1959. március 10-én repült először. A kétüléses kiképző repülőgép két darab General Electric J85-5A (később J85-5R) utánégetős hajtóművet kapott, amelyek utánégetővel egyenként 17.1 kN tolóerő leadására képesek. Még napjainkban is megtalálható a világ számos légierejében, a német, a portugál, a tajvani, a török és a dél koreai légierő mellett természetesen az amerikai a legnagyobb számú felhasználója. A NASA kiképző és kísérőgépként alkalmazza, a visszatérő űrrepülőgépet is T-38 típusok kísérik figyelemmel leszállás közben. Összesen 1187 példányt gyártottak le belőle.