IV. Az új évezred, a műfaj hanyatlása – 1. rész

000 coverLock On Modern Air Combat (LOMAC) megjelenése előtt már évek óta nem jelent meg komoly repülőgép szimulátor, ami a modern katonai repüléssel foglalkozott, ez a ’90-es évek dömpingjéhez képest igazi gyomros volt. Arcade színvonalú alkotások voltak, de 1999 után gyakorlatilag átmenet nélkül megzuhant a műfaj. Nagyon valószínű, hogy a Falcon 4.0 buktája után a kiadók nem láttak fantáziát a műfajban és/vagy túlontúl kockázatosnak értékelték.

(Az Il-2 széria fantasztikus volt, a 2001 végén megjelent első kiegészítője a Forgotten Battles akkoriban az egyik legszebb játék volt, csak sajnos a II. világháborús alkotás volt. Az alap változattal nem, de az FB-vel kb. 100 bevetést kipróbáltam néhány gépet, de nem sikerült megszeretnem a korszakot sem magát a játékot. Itt megint csak a Falcon 4.0 dinamikus hadjárata volt nagyon komoly tényező, amiért nem ragadtam le ennél, hiába volt legalább fél-dinamikus hadjárata.)
Kategória: Egyéb
péntek, 21 november 2014 18:20

VFAT 2014 - első nap

6 órás kezdettel megnyitotta kapuit a 10. születésnapját ünneplő VFAT virtuális repülőnap. A stream már él, sajnos a megnyitót pár perccel lekéstem (sok meló). A mi időzónánkkal korrigált időpontokkal, a péntek esti program:
Kategória: Egyéb
hétfő, 10 március 2014 09:10

Red Flag 14-2 a földről

8081rt hosszú hónapok után újabb videóval jelentkezett, a Red Flag 14-2 hadgyakorlaton résztvevő gépek kis és nagy magasságban végrehajtott manőverei láthatók. A magasban kondenzcsíkokat húzó vadászgépek elől bujkáló C-130J radarcsalikat dobál, F-15E géppár kis magasságban, F-22, F-15 és B-52 géppár nagy magasságban, végül pedig F-16C és UH-60 kötelék kis magasságban repül. A fél órás felvételen részben a rádióforgalmazás is hallható.
Kategória: Repülés
szombat, 08 február 2014 23:25

Red Flag 14-1 - a Nellis légibázison

Az évente több alkalommal, a nevadai Nellis légibázis és lőtéren megrendezett Red Flag gyakorlat célja, hogy a több nemzetiségű személyzetek a valós körülményekhez nagyon közeli körülmények között gyakoroljanak. A pilóták mellett a földi kiszolgálók számára is komoly feladat a gépek karbantartásra, felfegyverzése és bevetésre felkészítése. A gurulóutakon egymást érik a brit Eurofighter Typhoon (RAF Leuchars), a Grumman EA-6B Prowler (2. tengerészgyalogos repülőezred), a Boeing F-15E Strike Eagle (391. repülőszázad, Mountain Home légibázis), a 64. agresszor század és az 55. repülőszázad Lockheed Martin F-16C gépei, a Miramarban állomásozó 314. tengerészgyalogos repülőszázad F/A-18 Hornet és a 27. vadászrepülő század F-22 Raptor gépei. Az utánégetővel felszálló, a 65. agresszor század kötelékébe tartozó F-15C Eagle után egy kevésbé ismert típus, az elektronikus hadviselésért felelős 43. század EC-130 Compass Call típusú gépe száll fel. Ezután a brit királyi légierő Marham-i légibázisáról érkezett Panavia Tornado GR4, majd haditengerészet EA-18G Growler (VX-31 század) indul bevetésre. A sort a 64. agresszor század F-16C és a 13. bombázó század (Whiteman légibázis) Northrop Grumman B-2 Spirit gépe, a 92. légitankoló ezred (Fairchild légibázis) KC-135-ös Stratotankere, a 391. vadásszázad F-15E Strike Eagle (Mountain Home légibázis) és a 314. tengerészgyalogos repülőszázad F/A-18 Hornet gépe zárja. Órákig nézni tudnám. :)
Kategória: Repülés
A Wolfe Air alaposan átalakított LearJet 25 típusú gépére szerelt Vectorvision kamerarendszer (Red Epic és Arriflex Alexa kamerákkal) fantasztikus minőségű felvételeket készített. Civil és katonai típusok vegyesen, Boeing 747, Boeing 737, Boeing 767, F-16, Boeing 787, Cessna Citation, F-15E, KC-135, C-17, Boeing C-32 (Boeing 757), C-130, C-5, F-4 Phantom II és F-5 Tiger II. A videóanyag alig több mint 2 perces, ezt egész nap nézni tudnám. :)
Kategória: Repülés
csütörtök, 25 július 2013 10:00

BAK-12/14 vészhelyzeti fékrendszer

Nem csak a repülőgép-hordozós típusok vannak felszerelve fékhoroggal, a vészhelyzetben használható, nem visszahúzható rendszer a szárazföldi repülőterekről üzemelő gépeken is a felszerelés része. A levegőben kialakult vészhelyzetben a futómű vésznyitással is kiengedhető, a hidraulikus rendszer elégtelen vagy nem működése miatt a repülőgép fékezésére és elfogadható egy darabban megállítására használható a BAK-12/14 rendszer.
Kategória: Repülés
icon ms-fsxA nagyon szépen sikerült F-86 Sabre után ismét egy nagy teljesítményű vadászrepülőgép készül a Milviznél, az F-15C Eagle. A két hajtóműves, minden időben bevethető légifölény repülőgép az egyik legsikeresebb vadászrepülőgép, amit a veszteség nélkül elért több mint 100 légigyőzelem is bizonyít. A típus első példánya 1972. július 27-én repült először, az amerikai légierő 1976. január 9-én állította szolgálatba. Az F-15 másodlagos szerepben földi célok támadására is alkalmas, bár ezt a képességét nem nagyon használták ki. A típus teherbírása és teljesítménye lehetővé tette egy minden időben bevethető, földi célokra optimalizált típusváltozat, az F-15E Strike Eagle kifejlesztését. Az F-15C még 2025 után is az USAF kötelékében fog repülni, az amerikain kívül az izraeli, a japán, a szaúdi, a dél-koreai és a szingapúri légierőben állították szolgálatba.
Kategória: FSX
szerda, 28 november 2012 20:40

Új Virtual Patriots Jets Team L-39 modell

A Virtual Patriots Jets Team berkeiben készülő L-39C/ZA is új külső modellt kapott, amely jóval részletesebb a repülési modell tesztelésére készült változatnál. Mivel ebben a típusban minimális az elektronika és az sem túl bonyolult, talán hamarabb befejezik, mint a Razbamnál készülő jóval bonyolultabb F-15E Strike Eagle.
Kategória: DCS
hétfő, 26 november 2012 20:15

Razbam F-15E jobb oldali konzol

Messze még a vége, de érdemes követni, ahogy formát ölt a McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle pilótafülkéje. A jobb oldali konzolon az oxigénrendszer, a jégtelenítő, a légkondi, a műszerfal világítás, a generátorok, a segédhajtómű és a fedélzeti videókamera kapcsolói láthatók.
Kategória: DCS
csütörtök, 22 november 2012 15:40

Razbam F-15E első műszerfal

Az október eleji renderképek után már itt a DCS-ben szárnyaló F-15E Strike Eagle első műszerfala. A fejlesztők fórumhozzászólása szerint a megjelenésre 2013-ban lehet számítani, de mint egy ilyen komplex projektnél szokásos, simán lehetnek csúszások.
Kategória: DCS
1. oldal / 3

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!