A karácsonyi kedvezményeknek a mai nappal vége, de a Nemeth Designs jó időzítéssel ma adta ki az FSX-re készült Aerospatiale AS350 Ecureuil addont. 35,44 dollárért az utasszállító, a teheremelő horoggal felszerelt, mentő és rendőrségi célokra készült B1 és B3 típusváltozat repülhető. 11 féle külső festés, egyedi külső és belső animációk, részletes pilótafülke, működő teheremelő rendszer, a rendőrségi változaton irányítható keresőfényszóró, 3D műszerek és pdf kézikönyv jár hozzá.

Ma az Eurocopter EC-135 ára feleződött meg, 17,72 dollárért a Fenestron (lényegében egy csőlégcsavar) farokrotorral ellátott utas/VIP vagy mentőhelikopter típusváltozat repülhető, amely Turbomeca Arrius 2B2 (473kW, 634 lóerő tengelyteljesítmény) vagy Pratt and Whitney Canada PW206B  (498 kW, 667 lóerő tengelyteljesítmény)szabadturbinás hajtóművekkel készült.

Tovább folytatódik a leárazás, ma az Eurocopter AS332 L2 Super Puma MkII FSX addon ára feleződött meg. Részletes külső és belső modell, animált elemek, klikkelhető 3D pilótafülke, realisztikus repmodell, négyféle külső festés és pdf kézikönyvet tartalmaz, mindössze 17,45 dollárért. A típus az Aérospatiale Puma megnövelt méretű és erősebb hajtóművekkel felszerelt változatának első példánya 1978. szeptember 13-án repült először. A közepes szállítóhelikoptert egyaránt használják civil és katonai feladatkörben. A két darab Turbomeca Makila 1A1 szabadturbinás hajtóműve (egyenként 1,742 lóerő tengelyteljesítménnyel - 1,300 kW) forgatja meg a négylapátos fő és farokrotort, a maximálisan 8,600 kg felszállósúlyú helikopter hasznos terhelése 4,100 kg, maximális repülési sebessége 262 km/óra, utazósebessége 252 km/óra, szolgálati csúcsmagassága 6,100 méter, hatótávolsága pedig 841 km. A két fős személyzet által repült gép 19 utas szállítására alkalmas, az AS332 egyik legnagyobb üzemeltetője a kanadai székhelyű CHC Helicopter, akik az olajfúrótornyok között utasok szállítására és kutató-mentő feladatkörben használják.

A Nemeth Designs megkezdte az AS350 helikopter bétatesztelését, a B1 és B3 típusváltozatot tartalmazó addon karácsony környékén fog megjelenni. Ebben összesen négyféle típusváltozat lesz, ebből kettő teheremelő kampóval is fel lesz szerelve. Ezt néhány héttel később az AS355 típusváltozat fogja követni.

Akció akció hátán, a SimWare most 50%-al olcsóbban adja a népszerű Nemeth Design helikoptereket FS9 és FSX platformokra egyaránt, a lista:

A Nemeth Designs párhuzamosan futó projektje az Aérospatiale / Eurocopter AS350 Écureuil, amely egyelőre csak a 3D Studio MAX-ban készülő modelljéről, azon belül is a mentő és betegszállító típusváltozatról kerültek fel képek. Az egyetlen Turbomeca Arriel szabadturbinás hajtóművel (az Arriel 2B 632 kW - 847 lóerő tengelyteljesítmény leadására képes) felszerelt könnyű helikopter első példánya 1974. június 24-én repült először. Gyártását 1975. óta folyamatosan végzik. A kéthajtóműves AS355 Ecureuil 2 típusváltozat észak-amerikában a TwinStar nevet kapta. Didier Delsalle pilóta irányításával egy AS350B3 tartja a legnagyobb magasságban végrehajtott fel és leszállás világrekordját, mivel 2005. május 14-én a nepáli Lukla repülőtérről indulva sikeresen leszállt és 2 percig a Mount Everest 8,848 méter magas csúcsán maradt. Ezt tényleg nehéz lesz túlszárnyalni. :) A pilóta a bal ülésben foglal helyet, rajta kívül a gép még 6 további személy szállítására képes. A törzs hossza 10,93 m, a a rotor átmérője 10,69 m, a gép magassága pedig 3,14 m. A típus maximális sebessége (amit nem ajánlott túllépni) 287 km/óra, a gazdaságos utazósebessége 245 km/óra, amivel 662 km hatótávolság elérésére képes. Az egy feltöltéssel elérhető maximális repülési idő 4,1 óra. Az Écureuil szolgálati csúcsmagassága 4,600 m, emelkedési sebessége pedig 8,5 m/sec. Az AS350 továbbfejlesztével jött létre a szélesebb törzsű Eurocopter EC130.

Ma jelent meg a német Plane2fly és a Rotorsim kooperációjában készült ingyenes Eurocopter EC135 addon X-Plane 9-hez. Minőségében alig marad el a fizetős kiegészítőktől, hiszen a pilótafülke analóg és digitális műszerekkel, animált CPDS (Center Panel Display System - hajtómű, územanyag és a gép egyéb rendszerei) konzollal rendelkezik. A többféle külső festéssel készült helikopter repülési modelljét az eredeti típushoz hasonlóan hozták létre. Az EC135T2i a korábbi változatok javított képességekkel rendelkező verzója, amely két darab 634 lóerő tengelyteljesítmény (473 kW) leadására képes Turbomeca Arrius 2B2 hajtóművel (FADEC digitális vezérléssel), nagyobb felszállósúllyal (2,910 kg) repülhet. A típus első prototípusa 1994 február 15-én repült először, alacsony karbantartási igénye és megbízhatósága miatt ideális mentőhelikopter, de rendvédelmi szolgálatban és utashelikopterként is alkalmazzák. Már töb mint 800 példányt gyártottak le belőle. A Magyar Légimentők több példányát is repülik.

Megjelent a Virtavia új FS2004/FSX addonja, az Eurocopter AS365N Dauphin. Az addon nyolc egyedi külsőt, eredeti hangokat, az eredetivel megegyező indítási és leállítási eljárást, nyitható ajtókat, virtuális pilótafülkét és a személyzetet tartalmaz. A Dauphin (Delfin) közepes helikopter az egyhajtóműves AS 360 továbbfejlesztéseként, behúzható futóművel, erősebb (492 kW-os) Arriel 1C hajtóművekkel, továbbfejlesztett rotoraggyal, megnövelt méretű faroklégcsavarral készült. Az első prototípus 1979 március 19-én repült először, sorozatgyártását pedig 1982-ben kezdték meg.

Elkészült a Nemeth Designs Eurocopter EC-120B FSX verziója.

Augusztus 23-án megjelent a Nemeth Designs új gépe, az Eurocopter AS332.