Ilja múlt heti bemutató videója elég rendesen felpiszkálta a várakozásokat, hiszen a sok apró (és nem annyira apró) hiba mellett az egyik legnagyobb csalódást a részben a régi Il-2-ből származó hangeffektek okozták. A ma megjelent bétában már részben benne vannak az új hangeffektek, a Rise of Flight csapatából átigazolt programozónak köszönhetően elég jól sikerült. Volt honnan javulni... A DB motor feltöltőjének nagyon jellemző visítása még nem hallatszik, de Ilja ígérete szerint ez is meglesz. A két (v1.02.14821 versus v1.03.15527) összehasonlító videó után az EADS tulajdonában levő Bf 109G6 (FM+BB) eredeti motorhangjával összevetve úgy érzem, hogy nagyon jól sikerült. A motoron kívül még a fegyverek és a futómű mozgató rendszer megváltozott hangeffektjeit is meg lehet fülelni.

Kissé felforrósodott a hangulat az 1C környékén (erről egy külön cikk is várható), de úgy tűnik, hogy a fejlesztőcsapat tényleg rendesen dolgozik a szakajtónyi hiba javításán és az elmaradt dolgok beépítésén. Ilja írása szerint -ha minden jól megy- még ezen a héten pénteken kiadják a javítást, de legalábbis a béta verzióját. Mi várható benne:

2011. augusztus 6-án történelmet írt az Everett-ben, Washington államban található Paul Allen's (Microsoft alapító) Flying Heritage Collection. Az alapítvány tulajdonában levő Focke-Wulf Fw 190A5 a típus egyetlen olyan példánya, amelyet a második világháborús korszaknak megfelelően, az eredeti BMW motorral állítottak helyre. Ez az igen ritka madár kötelékben repült egy másik ritkasággal, egy Messerschmitt Bf 109E3 Emillel repült kötelékben. A második világháborúból mindössze néhány 109-es maradt repülőképes, de ezek nagy része is a spanyol gyártású, eredetileg Hispano-Suiza/Rolls-Royce Merlin motorokkal készült Hispano Aviación HA-1109 vagy HA-1112 Buchón típusok átépítésével, eredeti Daimler-Benz DB motorokkal való átalakításával készült el.