Megjelent a Classics Hangar új FSX addonja, a Messerscmitt Bf 108 Tájfun. A Willy Messerschmitt által tervezett, a maga korában nagyon korszerűnek számító kis túra és sportgépből összesen 885 példány készült a Bayerische Flugzeugwerke gyáraiban. A fordított V elrendezésű, léghűtéses Argus As 10C motor 240 lóerő (179 kW) teljesítmény leadására képes, a Bf 108 mellett ugyanezzel az erőforrással készült a kétüléses Arado Ar 66 biplán, a Focke-Wulf Fw 56 Stösser kiképzőgép, a Fieseler Fi 156 Storch és a Focke-Wulf Fw 58 Weihe is, hogy csak az ismertebbeket említsem.

A német Classics Hangar egy új FSX addonon dolgozik, amely a Messerschmitt Bf 108 Tájfun sport és túragépet mintázza. A Willy Messerscmitt mérnök által tervezett gép a Bayerische Flugzeugwerke gyárában készült, az első repülésre 1934-ben került sor. Az 1934-ben megrendezett túrarepülő versenyen négy Bf 108 indult, amelyekkel Karl Francke, Werner Junck (5 légigyőzelmes első világháborús pilóta), Theo Osterkamp (32 légigyőzelem az első és 6 további a második világháborúban) pilóták repültek. A versenyen a legkevesebb üzemanyag fogyasztást (10.5-11.48 kg/100 km) és a legnagyobb maximális sebességet (283-291 km/óra) érték el, ez összesítésben a D-IMUT lajstromjelű géppel Theo Osterkamp az ötödik, a D-IJES pilótájaként Werner Junck hatodik lett, valamint a D-IGAK pilótafülkéjében Karl Francke 10. lett.

Elkészült a Classics hangar Focke-Wulf Fw 190 addonja.