Az új verzióban teljesen átalakított menürendszer vár, ez az ami már nagyon ráfért a szimulátorra. :) 3D pilótafülkét és nagyfelbontású külsőt kapottt minden alapértelmezett (Cessna 172P, McDonnel Douglas MD 80, Sikorsky S-76, Boeing 737-800, Schleicher ASK 21, Beechcraft Baron 58) légijármű. A játékmotor új fény, hang és robbanás effekt kezelő effektekkel bővült, a realisztikus avionikai rendszereknek köszönhetően minden típus alkalmas az IFR (műszer szerinti) repülésre. A legtöbb kisgépes típus már Garmin G1000 rendszerrel repül. A repülőterek tele vannak élettel, a hátratoló vontatók és az üzemanyag szállító teherautók a játékos és az AI által irányított gépeket is kiszolgálják. Az új épületek és utak jobban szimulálják az európai városokat. Az X-Plane 10-hez készült addonok nagy része az új verzióval is működik, az esetlegesen felmerülő hibákat (pl. nincs tükröződés a gépen) bizonyára javítani fogja a fejlesztője.
Kategória: X-Plane 11
2014. május 27., kedd 20:55

Alabeo C177 Cardinal II

icon ms-fsx28.95 dolláros áron vásárolható meg az Alabeo FSX/P3D addonja, amely kétféle Cessna C177 típusváltozatot tartalmaz. A fix futóművel készült C177B és a behúzható futóműves C177RG nyolc különböző külső festéssel repülhető. Nagyfelbontású textúrák mindenfelé, csillogó légcsavar és műszerek, részletes 3D modell, realisztikus viselkedés. Az eltévedést a műszerfalba integrált GNS530 teszi lehetővé. :) A Cessnától kissé szokatlan, külső merevítők nélküli (önhordó), felsőszárnyas típus a 60-as években készült Cessna 152 modernizált verziója, a kísérleti gépet egy Wankel forgódugattyús motorral is kipróbálták, de a sorozatgyártott példányokba a 180 lóerős (135 kW) Lycoming O-360-A1F6D motor került. Az első repülésre 1967-ben került sor, 1968-1978 között, típusváltozatokkal együtt összesen 4,295 példányt gyártottak belőle.
Kategória: FSX
Az Albatros és a Cessna Citation Mustang személyzetének nem lehetett könnyű a fényképezős Beechcraft A36 Bonanza géppel kötelékben maradni. Jessica Ambats nem csak fotós, hanem pilóta is. A képek készítése előtt nagyon sok mindennek stimmelnie kell, az adott időben rendelkezésre álljon a gép és a pilóták, jó időjárás, egyeztetés a hatóságokkal és a légiirányítással. Felszállás előtt a Bonanza pilótája leszereli a hátsó ajtót, majd irány a légtér. Mivel a levegőben nem szerencsés objektívet cserélni és senkinek sem lenne jó egy gépből kiesett objektív, Jessica két, különböző objektívekkel felszerelt fényképezővel a nyakában, bekötve lóg a Bonanza ajtajában. A videó nem egészen három perces, mégis gyönyörű felvételek. Teljes képernyőn nézzétek meg.
Kategória: Repülés
2013. december 13., péntek 16:10

Cessna Scropion Jet - az első repülés

A Textron AirLand (a Cessna anyavállalata) és a Cessna munkájaként elkészült Scorpion Jet tegnap hajtotta végre az első felszállását. A hírszerző, megfigyelő, felderítő és csapásmérő repülőgépének első példánya a légierő Wichitában (Kansas állam) található McConnell légibázisáról felszállva 1,4 órát töltött a levegőben. Dan Hinson berepülőpilóta (79 különböző típuson több mint 5,000 repült óra tapasztalattal) és a hátsó ülésben David Sitz irányítása mellett a géppel alapvető irányíthatósági teszteket végeztek el, amely az előzetesen számítottakhoz nagyon közeli teljesítményt mutatott. A két darab Honeywell TF731 turbofan hajtóművel (egyenként 18 kN - 4,000 font tolóerő) felszerelt repülőgép a nagy teljesítményű, a hidegháborús bevetésekre tervezett A-10, F-16 és F-15E típusok helyettesítésére, alacsony fenyegetettségű légtérben bevetésre készült.
Kategória: Repülés
2013. november 03., vasárnap 09:00

Biom színek és növényzet

icon outerraBiztosan mondtam már, de az Outerra 3D motor képességei mindig meglepnek. A világűrből Mexikóra ráközelítve, majd a terep felett repülve semmi röccenés, akadás, vagy a távolban hirtelen betöltődő/megjelenő hegy. A grafikus motor már kezeli a növényzet sűrűségét (és azok tengerszint feletti magasságát), hófödte hegyek, fákkal sűrűn benőtt völgyek, tényleg nagy szép. Aki meglepődik azon, hogy mi ebben a repülés, nos az Outerrában van repülhető Cessna, AH-64 Apache de még MiG-29 is. Az Outerra 3D motorra alapozva nagyon szép és látványos szimulátor is lehet belőle.
Kategória: Outerra 3D
icon ms-fsxAz A2A második bemutató videójában a Cessna C172 motorindítás előtti (hengerek üzemanyag feltöltése, gyújtáskapcsoló) és utánai teendőit mutatja be. Az Accu-Sim felel a gép a motor és az elektromos hálózat működtetéséért, az A2A Simulations korábbi termékeit ismerők már tudják, hogy mire számíthatnak. A motorindítás utáni folyamat része a motor üzemi hőmérsékletre melegítése és ennek megfelelően a motor fordulatszám szabályozása. A szokásos alapossággal az A2A az eredeti Cessna C172 gurulás közbeni viselkedését is modellezte, mekkora a fordulókör kerékfékkel és anélkül, valamint a gurulóúton fordulás közben. Felszállás előtt mindenképpen ellenőrizni kell a gyújtógyertyák működését (bal és jobb), senki sem szeretne nem hibátlanul működő motorral repülni. :)
Kategória: FSX
A Wolfe Air alaposan átalakított LearJet 25 típusú gépére szerelt Vectorvision kamerarendszer (Red Epic és Arriflex Alexa kamerákkal) fantasztikus minőségű felvételeket készített. Civil és katonai típusok vegyesen, Boeing 747, Boeing 737, Boeing 767, F-16, Boeing 787, Cessna Citation, F-15E, KC-135, C-17, Boeing C-32 (Boeing 757), C-130, C-5, F-4 Phantom II és F-5 Tiger II. A videóanyag alig több mint 2 perces, ezt egész nap nézni tudnám. :)
Kategória: Repülés
icon ms-fsxAz A2A Simulations elsősorban a második világháborús típusokra koncentrált, a Cessna C172 kifejlesztésével feladta a leckét az elsősorban kisgépes típusokat modellező FSX/P3D-re dolgozó cégeknek. Az Accu-Sim rendszernek köszönhetően a gép minden elemének működése és állapota is nyomon követhető, a felszállás előtt ellenőrzés (nyűgözés, kormányfelületek és az azokat mozgató drótkötelek, ívelőlapok, üzemanyag szint, futók, olajszint és szennyeződés) után a műszerfal és utasfülke szemrevételezése következik. A hangeffekteket a hangárban álló eredeti típuson éjszaka vették fel, hogy mindenféle külső zajt kiszűrjenek. Az egyes kapcsolókhoz egyedi hangeffekt tartozik. A kisgépes repülésben is különösen fontos a felszállósúly ismerete, ezért a teher és üzemanyag számításnak (üzemanyag szint, a pilóta és az utasok és a csomagok hozzávetőleges súlya) pontosnak kell lennie. A karbantartáskor nem csak a hibás vagy elhasznált alkatrészek cseréjére van mód, az ívelőlapok és a szárny közötti rés betömésével és a futókerekek áramvonalas borításának felszerelésével a gép repülési sebessége is javul. A túl sok indítózás könnyen lemerítheti a fedélzeti akkumulátort, az akkumulátor feszültség és áramerősség, motorhőmérséklet, olaj viszkozitás, henger kompresszió pedig ugyanúgy hatással van a motor indítására, mint bármilyen más dugattyús motornál
Kategória: FSX
2013. augusztus 13., kedd 06:55

Infinite Flight - 1.1 verzió

icon infinite-flightA tegnap megjelent frissítéssel négy további repülhető típusból lehet választani: az ingyenes Cessna 208, a fizetős Boeing 777-200ER, a Boeing 777-200F és az F-22 Raptor. A berepülhető területek száma is bővült, a chicagói ingyenes, de a Karib szigetek nem. A Flying Development Studio javította az oldalszél problémát és az Android 4.3-at futtató eszközökön jelentkező hang és letöltési problémákat.
Kategória: Infinite Flight
2013. július 23., kedd 10:00

Motorhiba felszállás közben

Vannak nagyon nehezen megoldható feladatok, ilyen az, amikor felszállás közben a motor nem adja le a megfelelő teljesítményt, vagy teljesen leáll. Mivel fordulóban megnő az átesési sebesség, a legbiztonságosabb módszer a forduló végrehajtása nélküli kényszerleszállás. Három szerencsésen végződött eset:
Kategória: Repülés
1. oldal / 12

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!