A Warbirdsim tegnapi bejelentése (és a képek) szerint már dolgozik a Bell P-39 Airacobra fejlesztésén, megjelenésére a jelenlegi tervek szerint 2012. nyár közepére kell várni. Ez a típus volt az első olyan második világháborús vadászrepülőgép, amely egy orrfutóval és két főfutóval készült, szöges ellentétben az akkoriban szokásos két főfutós és farokfutós típusokkal. A P-39 első példánya 1938. április 6-án repült először, 1941-ben állították csapatszolgálatba. A típus másik érdekessége az, hogy az vízhűtéses Allison V-1710-85 12 hengeres V motort (1,200 lóerő, 895 kW) nem a gép orrában, hanem a pilótafülke mögött helyezték el. A gép orra így sokkal áramvonalasabb lehetett és kényelmesen el tudták helyezni a mindössze 30 darabos lőszerjavadalmazással ellátott 37 mm-es Browning M4 gépágyút. A típust legnagyobb számban a szovjet légierő (Военно-воздушные силы - Voenno-Vozdushnye Sily vagy latin betűkkel: VVS) használta és vetette be, több szovjet ász is repülte a típust, Alekszandr Pokriskin 20 légigyőzelmet szerzett a Kobrával. Összesen 9,584 példány készült belőle, ebből 4,719 került a szovjetekhez.