A Carenado közzétette az FSX-re készült Beechcraft A36 Bonanza kiadás előtti utolsó képeit. A bétatesztelés befejezésével a megjelenésre valószínűleg még aznap sor kerül.

A Carenado legújabb fejlesztését jelentette be tegnap, a Piper P46T Malibu JET PROP az eredeti 6 hengeres Continental motorral felszerelt PA46-310 Malibu vagy PA46-350 Malibu Mirage átalakításával és a Pratt & Whitney PT6A hajtóművel készül. Készül a Beechcraft Bonanza A36 FSX addonja is ennek és a már korábban megjelent, szintén FSX-re készült Beechcraft Bonanza F33 addonjának már készül az X-Plane konverziója is. Ez a kettő még ebben az évben meg fog jelenni. Ezek nem befolyásolják a Beech C90 King Air 2012 elejére tervezett kiadását.

Megjelent a Carenado legújabb FSX addonja, a Beechcraft V35B Bonanza. A kiegészítő a szép vonalú, V vezérsíkkal rendelkező Bonanza kétféle, szárnytartályokkal és annélkül készült változatát tartalmazza, az eredeti típusból származó hangokkal együtt. A pdf dokumentumok tartalmazzák az üzemeltetési és pilóta kézikönyvet, a Garmin GNS430 útmutatóját, vészhelyzeti és ellenörzőlistákat.

Javában zajlik a Carenado új FSX addonjának, a V35B Bonanza bétatesztelése. A megjelenésre várhatóan a jövő héten kerül sor.

Mostanában sajnos nagyon el vagyok havazva a folyamatban levő cikkek befejezésével, ezért most egy kis kedvcsináló következik a tervezett írásokból. Jó ideje küzdök a Captain Sim Boeing 767 leirásával, a fedélzeti rendszerek ismertetése és kifejtése sajnos lassabban halad a vártnál. Nemrég még nehezítésként beütött néhány FSX probléma és fagyás, ezeket mostanra remélhetőleg sikerült véglegesen orvosolnom. A Carenado F33A Bonanza egy szép formájú légcsavaros Beechcraft, lényegesen egyszerűbb felszereltséggel. :) Az Aerosoft Airbus X-et csak néhány napja kaptam meg, de pár próbarepülés után gyorsan megkedveltem. A Boeing 767 után már csak az újabb és korszerűbb fedélzeti rendszerek kidolgozása várat magára, végül pedig a legalább fél éve elkezdett Lockheed U-2 Dragon Lady nagyon részletes leirásához beszerzett szakirodalom, flight manual és néhány újság. A listában még nem szerepel az Airco DH.2 típusismertető, a géppel repült angol ász, James McCudden életrajzával együtt és a Captain Sim 707 base pack. A megjelenési sorrend nagyjából a felsorolás szerint esedékes, remélem érdeklődéssel fogadjátok.

Már készül és jól halad a Carenado legújabb FSX fejlesztése, a Beechcraft V35B Bonanza. A második világháború után két teljesen fém építésű típus bukkant fel, a Cessna 195 és a Model 25 Bonanza, amelyek különböző módon és formában próbáltak betörni a prémium kategóriás civil típusok közé. Miközben a farokkerekes, rögzített futóművű, csillagmotoros, felsőszárnyas Cessna 195 alig volt más, mint a háború előtti típusok, a Ralph Harmon tervező által vezetett csapat egy olyan gépet hozott létre, amely sokkai inkább hasonlított a háború alatt kifejlesztett áramvonalas, soros motoros vadászrepülőgépekre. A Bonanza első példánya 1945 december 22-én hajtotta végre első repülését, sorozatgyártását 1947-ben kezdték meg, ami több mint 17000 példány után még napjainkban is végez a Hawker Beechcraft. A teljesen fém építésű, alsószárnyas, V vezérsíkokkal rendelkező típus nagyon gyors és sok fa építésű, vászonborítású kortársával szemben könnyebb. A V vezérsíkú Bonanza gyártását 1982-ben szüntették be, de több mint 6000 példánya máig repülőüzemben van. A fejlesztett fedélzeti és trimm rendszerekkel szerelt V35B Bonanzát 1970-1982 között gyártották, amely opcionálisan felszerelhető volt a Continental TSIO-520-D motorral. 873 példány készült belőle.

A néhány napja megjelent Carenado féle Beechcraft F33A Bonanza már meg is kapta az első, hibákat javító csomagot. Időközben készült egy bemutató videó is, a HD kép és hangminőség miatt érdemes minél nagyobb felbontásban nézni.

A Carenado jelenleg bétateszteli a Beechcraft F33A Bonanza addonját. Néhány nagyon szép kép:

Nemsokára elkészül a Carenado legújabb, kiváló minőségű FSX addonja, a Beechraft F33A Bonanza. DirectX10 támogatással, valamikor az év második negyedében fog megjelenni.