A Majestic ezúttal a pilóta képernyőjét (MFD) 3D-be mutatja be az ausztriai Innsbruck repülőtér 26-os felszállópályájáról indulva. A képernyőn (többek között) a terepadatok is láthatóak.

A virtuális pilótafülkében nem mindig könnyű leolvasni a műszereket, ezért a fejlesztők elkészítik a műszerfal egyes részeinek nagyítható, 2D verzióját is. Ezt sajnos nem mindenki teszi meg a felhasználóinak, de a Majestic Software szerencsére kivétel.

Az Aerosoft - Digital Aviation CRJ700/CRJ900 addonjáról idén kevés újat tudhattunk meg, de a lényeg, hogy folyamatosan dolgoznak rajta. Ezen a héten készült el a gázkarok animációja, amely a beépített ütközők miatt nem is volt olyan egyszerű.

Másfél év fejlesztés után megjelent a FlightGear 2.4.0 verziója, amely az új repülhető típusok és a hibajavítások mellett néhány új képességet is tartalmaz. Az új időjárás modell a fizikai törvényeknek megfelelően, a terepviszonyoknak megfelelően változik, két időjárási front határán azok egymásra is hatással vannak, a köd magassága már limitált, hideg és melegfrontok, felhőfajták, emelőáramlatok, a hegyvonulatok feletti erős szelek mind az új motor részei. A felszállás előtti időjárás ellenőrzés már nem csak ajánlott, hanem kötelező. A vizuális megjelenést is felturbózták a fejlesztők, a grafikus motor nagyon jó minőségben képes a hegyvonulatok, lakott területek és fényes fémfelületek megjelenítésre is. Tovább finomították a robotpilóta működését, valamint beépítették a TCAS és EICAS rendszereket is. Az egyelőre kísérleti állapotú HLA interfésznek köszönhetően a FlightGear nem csak egy számítógépen, hanem akár egy egész clusteren (hálózatba kötött számítógépek) is képes futni. A berepülhető tájak frissítése ezentúl automatikusan is megtörténhet, vagyis nincs szükség újabb és újabb letöltésekre.

Mathijs két új képet tett közzé a készülő Bombardier CRJ700/900 pilótafülkéjéről. Az éjszakai világítás csak két fokozatú lesz, az eredmény a képeken látható.

Régen érkeztek az utolsó képek az Aerosoft/Digital Aviation féle CRJ700/900 addonról, a decemberi hírek szerint a külső modell már akkor készen volt. Az azóta eltelt időben a véglegeshez közeli állapotba került a virtuális pilótafülke, már a képernyők és fedélzeti rendszerek is használhatóak.

Talán nem mindenki tudja, de a nagyszerű repülőgép addonokat készítő Javier Rollon (Japo32) az X-Plane 10 alapértelmezett típusain is dolgozik. A most demózott Boeing 747-400 nem lesz annyira részletes mint mondjuk a Bombardier CRJ200, hiszen nem tartalmazza a 747-es minden egyes rendszerét. A pilótafülkén kívül természetesen a teljes utastér (első és másodosztály), az illemhelyiségek, a konyha és bizonyos fokig a fedélzeti szórakoztató rendszer is modellezve van.

A CRJ200 megálmodója, Javier Rollon egy 70 perces bemutatót készített a típusról. Részletesen bemutatja a gép életre keltését, a navigációs rendszer beállításait és finomhangolását, valamint a teljes légi navigációt a spanyolországi Salamanca repülőtérről (ICAO: LESA) felszállva egészen a valenciai (ICAO: LEVC) repülőtérig.

2 éves modellezó és fejlesztői munka után az X-Aviation kiadásában megjelent Javier Rollon új X-Plane 9 addonja, a Bombardier CRJ200. A regionális utasszállító navigációs (FMC - Flight Management Computer) számítógépe a Navigraph-tól származó valós útvonalakat is tartalmazza. A gép minden rendszere szimulált, kézikönyv a valós típusnak megfelelően, annak alapján készült el. Teljesen interaktív 3D pilótafülke, külső modell és utasfülke. Szimulált jegesedés, eső és páralecsapódás. A kissé borsos ár (59.95 dollár - 15,800 forint) bizonyára elriasztja a kezdőket, a hardcore rajongóknak azonban igazi csemege.

Megjelent a Fly J Sim új X-Plane addonja, a Dash 8 Q400. Több száz repült órán át tesztelt repülési modell, részletes EFIS képernyők (Electronic Flight Instrument System - lényegében minden műszer a digitális képernyőkön van megjelenítve), 250 nagyfelbontású fénykép alapján készült 3D pilótafülke, részletes külső és belső modell, a Gizmo plugin Windows és Mac alatt is fut, 8 külső festés és az eredeti Dash 8 hajtómű hangok vannak a csomagban.