Tényleg eszméletlenül szép a PMDG Boeing 737NGX, de a fejlesztők sajnos továbbra sem szolgálnak megjelenési dátummal. Az új generációs (NG - Next Generation) 737-es sorozatba a -600/-700/-800/-900 típusváltozatok tartoznak. A rövid és közepes hatótávolságú, keskenytörzsű utasszállító 1997. február 9-én repült először, alig egy évvel később, 1998-ban a Southwest Airlines már utasforgalomba is állította az első példányt. Gyártását 1996. óta folyamatosan végzik, 2011. januárjáig 3,528 darabot gyártottak belőle. Legnagyobb számban a Southwest Airlines, a Ryanair, a Continental Airlines és az American Airlines üzemelteti.

Izgalmas hír, hogy az iFly remekül sikerült Boeing 737NG addonjának FS2004 verziója után, a korábbi hírekkel ellentétben mégis elkészül FSX-re is. Most mindössze két kép, egy a 2D pilótafülkéről, egy pedig a festés nélkül repülő gépet ábrázolja. A 3D virtuális pilótafülke ugyanúgy fog kinézni mint a már ismert FS2004 verzióban, ami a lenti videó szerint a "nem semmi" kategória. Várjuk szeretettel.

Az IXEG szép csöndben dolgozik az X-Plane 10-be készülő Boeing 737 Classic addonjának fejlesztésén. Tegnap csak egyetlen új kép került fel a fórumra, a gázkarpult a trimkerékkel, a hajtóművek és az APU tűzoltóberendezését aktiváló kapcsolók, valamint a gép ellenőrzőlistája és a céges kávéspohár. Ez utóbbi természetesen a céges háttérnek megfelelően egyedileg texturázható. :)

Alig egy hete jelentek meg az első képek a Captain Sim Boeing 737 addonjáról, máris itt van a folytatás. Részletesebb, finomabb vonalú külső, megjelentek az ajtók és elkezdték kialakítani a gép belső tereit is. A befejezés még bőven odébb van, de aligha fogunk csalódni a végeredmény láttán.

Az XHSI a Boeing 737NG multifunkciós képernyőinek a lemásolásával született azzal a céllal, hogy az X-Plane 9-ben található típusokat modern navigációs képernyőkkel lássa el. Futtatása az X-Plane mellett ugyanazon, vagy a helyi hálózaton található másik gépen, vagy gépeken is lehetséges. A program letöltése és használata teljesen ingyenes, a fejlesztők minden támogatást megköszönnek.

Megjelentek az első képek a Captain Sim új, a Pro-Line sorozatban megjelenő Boeing 737 addonjáról. A 737-100 lesz az első, az erre épülő 737-200 és a 737 Freighter (teherszállító) fogja követni. Az első Boeing 737-100 1967. január 17-én mutatkozott be a nagyközönség előtt, 1968-tól vett részt az utasforgalomban. Ez volt a legkisebb az össze 737 közül, mindössze 30 példányát rendelték meg, napjainkra már nincs belőle repülőképes példány. Az eredeti prototípus a NASA szolgálatában repült tovább, a gép már a Seattle városában (Washington állam) található repülési múzeumban van kiállítva.

További képek jelentek meg a PMDG nagyon részletes FSX addonjáról, a Boeing 737NGX-ről. A földön álló gép hajtóművében láthatóak a különböző turbinafokozatok lapátjai, az ajtókk kilincsei, a folyadék-elvezető kiömlők, a kabinnyomást szabályozó szelep, a belépőél és az ívelőlapokak működtető munkahengerek. A PMDG rengeteg munkával egy nagyon részletes és szép addont hozott létre, talán már nem kell túl sokat várni rá.

A PMDG nem ad ki havonta vagy kéthavonta új FSX addont, cserébe nagyon-nagyon igényes munkát végeznek. A régóta készülődő Boeing 737NGX is ilyen, óriási rajongótábor várja a napot, amikor végre megjelenik. A most megjelent új képeken a gép külső modellje látható, földön és a levegőben egyaránt. Szép és nagyon részletes, várjuk szeretettel.

Neumanix egy nagyon szép IFly 737NG videót készített, A Helsinki Vantaa (EFHK) nemzetközi repülőtérről indulva a rendszerek életre keltése, a pushback, hajtómű indítás és kigurulás látható. Az esős időben felszállást egy gyönyörű időben végrehajtott repülés majd leszállás követi a stockholmi Arlanda (ESSA) repülőtéren. 720p felbontásban érdemes megnézni.

Rövidesen megjelenik az iFlySimSoft FS2004-re készült Boeing 737NG addonja. A képeket elnézve alig hihető, hogy ez nem FSX.