Új videó jelent meg a Wargaming.net MMO repülős akciójátékáról a World of Warplanes-ről. A Boeing P-12, Vought F-4U Corsair, Bell P-39 Airacobra és a North American F-86 Sabre típusok a 30-as évektől nagyájból a 60-as évekig fedik le a repülés történetét.

Kevés tényleges információ érkezik a fejlesztés menetéről, a képekkel azonban nincs ekkora gond. A Striking Software fórumán jelent meg a most következő képsorozat, amelyben ugyanazt a területet mutatja meg a fejlesztő Flight-ban és FSX-ben is. Amennyire tudom, még mindig zajlik a bétateszter toborzás, ha még nem jelentkeztél, itt az alkalom. :)

A Captain Sim a mi időzónánk szerint éjféltől egy teljes napig minden termékét 10 euróért adja a saját webshopjában. A korábbiaknak megfelelően érdemes odafigyelni, hiszen a C-130 All in One ugyanannyiba kerül, mint a base pack, az ehhez való kiegészítők pedig szintén 10 euróba kerülnek. Véleményem szerint a csak külső modellekkel (Boeing 737 és 777) még nem érdemes foglalkozni, a Boeing 707 ami nagyon jól sikerült (pont egy éve tervezem a cikket, lassan de készül) és a Fun Line sorozatban kiadott Boeing B-52 Driver. Ez utóbbi nem annyira részletes, de azért jó móka az egykori amerikai stratégiai légi parancsnokság (SAC - Strategic Air Command) gerincét adó típust repülni. A kezdőknek és középhaladóknak a Captain Sim 767-et ajánlom, ezzel a típussal viszonylag könnyen bele lehet tanulni a nagygépes világba.

Megjelent a PMDG 737NGX újabb frissítése, amely a különösen komplex addonban eddig talált szakajtónyi hibát javítja. Jobban kitéríthető kormányfelületek, olyan apró dolgok is mint pl. az FAA AD 2002-24-51 szabványnak megfelelő üzemanyagrendszer átkapcsolás, fagyások és összeomlások javításai, robotpilóta, repülésvezérlő rendszerek, a képernyők és műszerfalak, finomított 3D pilótafülke és hangok és még sok más egyéb található a javításban. A részletes lista, angol nyelven:

Az Enigma Simulations szeptemberben jelentette meg az első képeket az FSX-hez készülő Boeing 737-300 addonról, most egy friss renderkép jelent meg az utasszállító külső modelljéről. A korábban készült videó és külső festések szerint egy újabb igényes és részletes 737-es készül, a fedélzeti rendszerekről egyelőre nincs infó.

Délután 3 órakor kezdődött a 7. virtuális repülőnap második napja, amit a Virtual Blue Impulse 60 perces bemutatórepülése nyitott meg. A mai programban két magyar résztvevőt is üdvözölhetünk, 59th_Reaper este 19:30-kor, Iványi "Bryan" Péter pedig éjfél után 5 perccel kezd. Az időpontokat a mi időzónánknak megfelelően korrigáltam.

Az ausztrál IRIS már javában bétateszteli a F-15E 'Mudhen Driver' nevű FSX addont, a most megjelent videón a hangárban álló F-15E felszállás előtti teendőit, műszer ellenőrzést, hajtóműindítást, majd a kigurulást és a felszállást mutatja be. A pilóta előtti HUD és az utánégetők meglepően jól néznek ki és a fegyverzet kezelő tiszt munkahelye is részletesen ki van dolgozva.

Szépen készülget a QualityWings Boeing 787 Dreamliner addonja, a ma megjelent képen a szélvédő alatti (glareshield) műszeregység, azon belül is a robotpilótáért és a képernyőkért felelős nyomógombok, kapcsolók és tekerők láthatóak.

Úgy néz ki, hogy az IXEG Boeing 737-300 addonja nagy dobás lesz. A ma megjelent videón az elektromos hálózat és a hajtóművek indítását mutatja be az egyik fejlesztő. Fedélzeti akkumulátorok bekapcsolása, földi áramforrás csatlakoztatás, üzemanyagpumpák be, szélvédőfűtés. Az inerciális navigációs rendszer (IRS) bekapcsolása, és a koordináták megadása után a tűzjelző rendszer ellenőrzése következik. A hajtóművek indítása a segédhajtómű (APU) nélkül, egy a kiszolgáló személyzet által csatlakoztatott földi berendezéstől kapott sűrített levegővel (bleed air) segítségével történik. A kettes hajtóműről már indítható az egyes, az elektromos táplálásról pedig a hajtóművekre kapcsolt generátorok gondoskodnak. A menüből kapcsolható nézőpontok szabadon variálhatók. A fedélzeti rendszerek működése és az eddig elkészült műszerek és textúrák grafikai megjelenítése elsőrangú.

Kevés olyan cég van, amely támogatást nyújt az 1-2 évvel ezelőtt megjelent termékeire. Szerencsére a Captain Sim nem ezek közé tartozik, hiszen most adták ki a jó öreg Boeing 767 base pack 1.5-ös verzióját. A hibajavítások mellett új dolgok is kerültek bele, bővült az FMC képességeinek listája és a 2D panelek már 16:9 képarányú megjelenítőkön is jól láthatóak. A telepítés előtt mindenképpen le kell szedni a régi verziót. Akit részletesebb érdekel a 767 base pack, márciusban írtam róla egy ismertetőt, itt olvashatjátok el. A frissítések és javítások listája, angol nyelven: