szerda, 05 július 2017 18:10

DCS: F/A-18C Hornet - bemutató

Az F/A-18C Hornet részletességét Matt az A-10C-hez hasonlítja, de annál jóval részletesebb lesz. Az Egyesült Államok haditengerészete mellett a tengerészgyalogság, a finn, a svájci és a kuvaiti légierőben rendszeresített példányok külső festésével is lehet majd repülni. A jelenleg alfa verzió előtti, vagyis bőven fejlesztés alatt álló modul fedélzeti rendszereinek bemutatójára a következő hónapokban kerül sor.
Kategória: DCS
icon dcs normandy1944A normandiai partraszállás a második világháború egyik döntö hadművelete volt, a térkép a partraszállás utáni időszaknak megfelelően készült. Így már több olyan szövetséges kézben levő repülőtér is rendelkezésre állt, amivel támogatni tudták az 1944 júniusától végrehajtott hadműveletet, A térkép 267x348 kilométer területű, ebben benne vannak a normandiai és a dél angliai, valamint a híres D-nap partraszálló területei, az "Atlanti fal", a változatos normandiai táj, az olyan nagyvárosok mint Caen és Rouen, a Cherbourg- és a Le Havre-i kikötő, valamint 30 repülőtér is. A térkép használja a frissen kifejlesztett technológiákat, sokkal részletesebb és pontosabb bármely korábbinál, valamint többféle évszak is választható.
Kategória: DCS
A Mirage 2000 fejlesztése mellett a McDonnell Douglas AV-8B Harrier II is készül, a Razbam friss (2 napos :) videóján egy nagyon alapbeállításokkal végrehajtott repülés látható. A hajtómű és az aerodinamika, mind-mind a lehető legegyszerűbb. Messze nem így fog viselkedni a gép a levegőben, de már most mindent megtesz, hogy kinyírjon. A Brit Királyi Légierő legjobb képességű pilótái közül sem tudta mindenki végigcsinálni a típusátképzést, az első tucatnyi felszállási kísérlet bizonyára géptöréssel fog végződni. A függőleges fel és leszállás az amúgy túlterhelt géppel egyébként sem fog sikerülni, de így is új embert farag belőled. :) A Night Attack típusváltozatot előrenéző infravörös kamerával (FLIR), a pilóta éjjelátó használatával kompatibilis pilótafülkével és a korábbinál 15%-al megnövelt teljesítményű, 105 kN tolóerő leadására képes Rolls-Royce Pegasus 11 hajtóművel szerelték fel.
Kategória: DCS
Az új verzióban teljesen átalakított menürendszer vár, ez az ami már nagyon ráfért a szimulátorra. :) 3D pilótafülkét és nagyfelbontású külsőt kapottt minden alapértelmezett (Cessna 172P, McDonnel Douglas MD 80, Sikorsky S-76, Boeing 737-800, Schleicher ASK 21, Beechcraft Baron 58) légijármű. A játékmotor új fény, hang és robbanás effekt kezelő effektekkel bővült, a realisztikus avionikai rendszereknek köszönhetően minden típus alkalmas az IFR (műszer szerinti) repülésre. A legtöbb kisgépes típus már Garmin G1000 rendszerrel repül. A repülőterek tele vannak élettel, a hátratoló vontatók és az üzemanyag szállító teherautók a játékos és az AI által irányított gépeket is kiszolgálják. Az új épületek és utak jobban szimulálják az európai városokat. Az X-Plane 10-hez készült addonok nagy része az új verzióval is működik, az esetlegesen felmerülő hibákat (pl. nincs tükröződés a gépen) bizonyára javítani fogja a fejlesztője.
Kategória: X-Plane 11
péntek, 28 október 2016 19:45

DCS: WW2 és Nevada hírek

icon dcs world2Múlt héten szombaton lefutottam azt a terepfutó versenyt (Łemkowyna Ultra-Trail®), amelyre egész évben készültem, így felszabadult egy kis idő, amit az oldal külső és belső ráncba szedésére szeretnék fordítani. Nagyon sok minden maradt ki mostanában, mivel a lényeges hírek péntek este vagy hétvégén jönnek, én meg pont akkor vagyok házon kívül, az infók már elavultak, mire én hazaértem. Szóval DCS. A mai fórumhozzászólást olvasva hirtelen rádöbbentem, hogy milyen sok DCS modul van már, szívesen repülnék az F-5 Tiger II-vel, a Mi-8-al, de leginkább a készülő F-14-el. Hónapok óta rakosgatok össze egy asztali gépet, nem könnyű, amikor az ember futóversenyekre készül. Új cipő, fejlámpa, futómellény, egyéb felszerelések, kaja. A láb mindig kéznél van, ezért egy bizonyos szintig tényleg a futás a legolcsóbb, de onnantól, hogy az ember függővé válik, elkezd sokba kerülni. Szóval készülget a gép, egy csomó alkatrészt jóbarátoktól kaptam (pl. egy Supermicro alaplapot két darab Opteron processzorral és 16 giga rammal), ami nem kifejezetten játékra való, de kezdetnek megteszi. Itt ragadnám meg az alkalmat, hogy ha bárki egy kicsit hozzá tud járulni, a menü alatti Donate gombot használva sokat segíthet, köszönöm. A futós/túrázós kalandjaimról rendszeresen beszámolok a családnak, egy külön weboldalra jelenleg nincs időm, ezért itt, a pcpiloton fog egy aloldalt kapni. A ráncfelvarrás után első dolgom lesz a tartalommal feltöltése. Az önfényezés rovat után az aktuális hírről is valamit:
Kategória: DCS
csütörtök, 05 november 2015 20:20

A Falcon BMS 4.33 újdonságai

icon falcon4A 4.33 trailerében egyáltalán nem bemutatott vagy nem egyértelműen látható fejlesztések:



Kategória: Benchmarks Sims
szombat, 02 május 2015 12:30

DCS World 2 hírek - 2015. április

icon dcs worldAz Eagle Dynamics tökéletes időzítéssel küldte a hírlevelet, éppen amikor a következő teljesítménytúrámra utaztam. :) A fejlesztő csapat sokat haladt az AI leszállásának programozásával, teljesen új felületet kap a multiplayer mód, új füst effektek, továbbfejlesztett fény és árnyékok, a talaj textúrákat nagyobb felbontásúakra cserélték, az új terep jobb grafikus teljesítménnyel fut, a bevetés tervező több különböző térképet is tud kezelni, javítottak a grafikus felhasználói felületen, lesz dedikált szerver és új másolásvédelem is.
Kategória: DCS
IV. Az új évezred, a műfaj hanyatlása – 1. rész

000 coverLock On Modern Air Combat (LOMAC) megjelenése előtt már évek óta nem jelent meg komoly repülőgép szimulátor, ami a modern katonai repüléssel foglalkozott, ez a ’90-es évek dömpingjéhez képest igazi gyomros volt. Arcade színvonalú alkotások voltak, de 1999 után gyakorlatilag átmenet nélkül megzuhant a műfaj. Nagyon valószínű, hogy a Falcon 4.0 buktája után a kiadók nem láttak fantáziát a műfajban és/vagy túlontúl kockázatosnak értékelték.

(Az Il-2 széria fantasztikus volt, a 2001 végén megjelent első kiegészítője a Forgotten Battles akkoriban az egyik legszebb játék volt, csak sajnos a II. világháborús alkotás volt. Az alap változattal nem, de az FB-vel kb. 100 bevetést kipróbáltam néhány gépet, de nem sikerült megszeretnem a korszakot sem magát a játékot. Itt megint csak a Falcon 4.0 dinamikus hadjárata volt nagyon komoly tényező, amiért nem ragadtam le ennél, hiába volt legalább fél-dinamikus hadjárata.)
Kategória: Egyéb
icon dcs worldFroogle telefonon beszélt Matt Wagnerrel, az Eagle Dynamics producerével. Az infók szerint Matt még nem tudja megmondani, hogy mikorra készül el a DCS World 2, de a végleges verzió előtt lesz egy kipróbálható alfa verzió. A lényeg, hogy a jelenlegi DCS: World-el megegyezően teljesen ingyenes lesz, az alap telepítéssel elérhető repülhető típusok pedig a TF-51D Mustang és a Szu-25 Frogfoot marad. Az Oculus Rift támogatásán az Oculus fejlesztője és az Eagle Dynamics is dolgozik. A virtuális valóság eszköz fejlesztői is nagy rajongói a DCS-nek, remélik, hogy idővel a DCS nagyon jó bemutatója lesz az Oculus Rift képességeinek. Az Oculus fejlesztői (nem végleges) hardvere már jelenleg is elég jól használható, saját tapasztalataim szerint nagyon jó élmény repülni vele. Az Eagle Dynamics a multiplayer kódot is továbbfejleszti (amivel korábban sok gond is volt), továbbá a kétüléses/több fős típusokat már nem feltétlenül kell egyedül repülni. :) Dedikált szerverekről is volt szó, óriási eredmény lenne, ha nem kellene teljes verziót (grafikával és nagy erőforrás igénnyel) futtatni az adott szerveren.
Kategória: DCS
szombat, 22 november 2014 12:00

VFAT 2014 - második nap

A tegnapinál korábban, délután 3 órakor kezdődik a VFAT 2014 második napja. A mai napon magyar pilótát is látni fogunk, este 22:30-as kezdettel 59th_Reaper MiG-29B típusú gépével 15 perces bemutatót fog repülni. A mai nap részletes programja és az élő videóstream:
Kategória: Egyéb
1. oldal / 37

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!