A legújabb fejlesztésű repülőgépekben, legyen az vadász vagy utasszállító, alig vagy egyátalán nincs hagyományos műszer, a Boeing 787 Dreamliner is egy ezek közül. A QualityWings két renderképett tett közzé a pilótafülkéről, valamint a japán ANA (All Nippon Airways) légitársaság és az amerikai United színeiben tündöklő gépekről.

A Boeing B-17G Flying Fortress és az USS Nimitz (CVN-68) repülőgép-hordozó már jó ideje letölthető X-Plane 9-re, a fejlesztő mostanában dolgozik az X-Plane 10 verziókon. A tesztelés közben készült 1-1 kép:

Részletes Boeing PT17 Stearman modell készül a Vertigo Studios műhelyében. Néhány fejlesztés közben készült kép a kétfedelű külső modelljéről:

A fejlesztői videón a CAT IIIA leszálláshoz (30 méteres elhatározási magasság és legalább 200 méteres vízszintes látás) szükséges kétcsatornás robotpilóta tesztelése látható. A pilótafülke még nem végleges, beleértve az EHSI képernyőjét is. Leszállás után a gázkarok a játékvezérlő beállításai miatt vágódtak előre, nem a robotpilóta műve. :)

A tavaly májusban indult Vertigo Studios fejlesztés mostanra érett be annyira, hogy már az FSX-en belül is repülhet. A Boeing PT17 Stearman kétüléses biplán a hét hengeres, 220 lóerős (164 kW), léghűtéses Continental R-670-5 csillagmotorral készült. Ebből a típusváltozatból összesen 3,519 példányt gyártottak le.

A szimulátorok első virágkora nagyjából a '90-es évekre tehető, gondoljunk csak az akkoriban megjelent Red Baron (Sierra Entertainment), Dawn Patrol (Rowan Software), European Air War (Microprose), Flight of the Intruder (Spectrum-Holobyte), EF2000 (Digital Image Design), Falcon 4.0 (MicroProse) vagy az Apache-Longbow (Digital Integration) nevűekre. Ezek jó esetben is csak néhány repülhető típust tartalmaztak, a kor színvonalának megfelelő módon kidolgozva. Akkoriban is voltak olyanok, akiket a civil repülés jobban vonzott, a Microsoft Flight Simulator pedig még eléggé gyerekcipőben járt, a Flight Simulator 5.0 1993-ban jelent meg.
 

Megjelent az ausztrál IRIS legújabb FSX addonja, a McDonell Douglas (Boeing) F-15E Mudhen Driver. Egyedi és autentkius IRIS AudioworX hangeffektek a pilótafülkében és a gépen kívül, a LAGO Tornado és az Aerosoft F-16 modellekkel már bizonyított Tim Taylor készítette a 3D modellt, különböző fegyverzet-felfüggesztési variációk, a nyilvános információk alapján készített repülési modell, 14 féle 4096x4096 textúra, látványos utánégető és HUD kijelző, valamint multiplayerben két fő is helyet foglalhat a gépben. 45 ausztrál dollárba kerül.

Rammzess a hibák javításán és a megvilágításon, miközben Asso a fedélzeti rendszereken dolgozik. Az FMS tesztelésére a jövő héten fog sor kerülni.

A Microsoft mai bejelentése szerint a Flight ingyenesen letölthető módon, tavasszal fog megjelenni. A már látott Boeing Stearman kétfedelün kívül az ICON Aircraft kétéltű repülőgépe, az ICON A5 is repülhető lesz. A videón még egy North American P-51 Mustang is látható, de ezt nem említik a hírben. A Los Angelesben megrendezett január 10-13 között Consumer Electronics Show kiállítói között a Microsoft is jelen lesz a Flight kipróbálható verziójával. A zárt bétatesztre továbbra is elfogadnak jelentkezőket, az érdeklődők ide kattintsanak. Frissítve: 7 képpel.

A Gaijin Entertainment a csendes óceán hadszíntere felett bevetett további típusokat mutatja be: Consolidated PBY Catalina, Mitsubishi A6M Zero, Douglas SBD Dauntless, Aichi D3A "Val" zuhanóbombázó, Curtiss P-40 Warhawk és a Boeing B-17 Flying Fortress.