Mostanában sajnos nagyon el vagyok havazva a folyamatban levő cikkek befejezésével, ezért most egy kis kedvcsináló következik a tervezett írásokból. Jó ideje küzdök a Captain Sim Boeing 767 leirásával, a fedélzeti rendszerek ismertetése és kifejtése sajnos lassabban halad a vártnál. Nemrég még nehezítésként beütött néhány FSX probléma és fagyás, ezeket mostanra remélhetőleg sikerült véglegesen orvosolnom. A Carenado F33A Bonanza egy szép formájú légcsavaros Beechcraft, lényegesen egyszerűbb felszereltséggel. :) Az Aerosoft Airbus X-et csak néhány napja kaptam meg, de pár próbarepülés után gyorsan megkedveltem. A Boeing 767 után már csak az újabb és korszerűbb fedélzeti rendszerek kidolgozása várat magára, végül pedig a legalább fél éve elkezdett Lockheed U-2 Dragon Lady nagyon részletes leirásához beszerzett szakirodalom, flight manual és néhány újság. A listában még nem szerepel az Airco DH.2 típusismertető, a géppel repült angol ász, James McCudden életrajzával együtt és a Captain Sim 707 base pack. A megjelenési sorrend nagyjából a felsorolás szerint esedékes, remélem érdeklődéssel fogadjátok.

A kiváló minőségű addonokat készítő Javier Rollon az X-Plane 10 munkálataiból is alaposan kiveszi a részét. Az általa készített videón a 10-es verzió alapértelmezett gépeit mutatja be. Ezek általában nem szoktak túl részletesek lenni, de az új verzió ebben is változást hoz. A jelenlegi legfrissebb X-Plane 9 v9.60 felhasználásával készült videón a Boeing 747, Boeing B-52 Stratofortress, Northrop Grumman B-2, McDonell Douglas KC-10 Extender, Lancair Evolution, Rockwell/Boeing Space Shuttle, North American X-15 és a Javier féle Seamax, Beechcraft T-34C Turbo Mentor, és a Bombardier CRJ200 látható

5 hónap munkájának eredményeként megjelent Javier Rollon legújabb X-Plane addonja, a Beechcraft T-34C Turbo Mentor. A 30 dolláros árért nagyon részletes külső és belső modellt, gyönyörűen megvilágított éjszakai pilótafülkét (dinamikus fényekkel), fémesen csillogó géptörzset, pontos repmodellt, ingyenes kézikönyvt, virtuális pilótát, hatféle gépfestést, egyedi hangokat és az X-Plane 10 megjelenésekor ingyenes frissítés kap a vásárló.

Javier legújabb X-Plane kiegészítőjének megjelenése már nagyon közel van, a most megjelent video felszállás és repülés közben mutatja be az alapkiképző repülőgépet.

Már készül és jól halad a Carenado legújabb FSX fejlesztése, a Beechcraft V35B Bonanza. A második világháború után két teljesen fém építésű típus bukkant fel, a Cessna 195 és a Model 25 Bonanza, amelyek különböző módon és formában próbáltak betörni a prémium kategóriás civil típusok közé. Miközben a farokkerekes, rögzített futóművű, csillagmotoros, felsőszárnyas Cessna 195 alig volt más, mint a háború előtti típusok, a Ralph Harmon tervező által vezetett csapat egy olyan gépet hozott létre, amely sokkai inkább hasonlított a háború alatt kifejlesztett áramvonalas, soros motoros vadászrepülőgépekre. A Bonanza első példánya 1945 december 22-én hajtotta végre első repülését, sorozatgyártását 1947-ben kezdték meg, ami több mint 17000 példány után még napjainkban is végez a Hawker Beechcraft. A teljesen fém építésű, alsószárnyas, V vezérsíkokkal rendelkező típus nagyon gyors és sok fa építésű, vászonborítású kortársával szemben könnyebb. A V vezérsíkú Bonanza gyártását 1982-ben szüntették be, de több mint 6000 példánya máig repülőüzemben van. A fejlesztett fedélzeti és trimm rendszerekkel szerelt V35B Bonanzát 1970-1982 között gyártották, amely opcionálisan felszerelhető volt a Continental TSIO-520-D motorral. 873 példány készült belőle.

A T-34C Turbo Mentor utolsó simításaiba még belefért két új külső festés és végre teljes pompájában láthatóak a pilótafülke műszerei.

Megjelent az X-Avation új addonja, a Beechcraft Duchess. A 107 MB-os letöltésben utrarealisztikus textúrákkal készült teljesen 3D pilóta és utasfülkét, üzemeltetési kézikönyvet, animált mozgó alkatrészeket (kapcsolók, 3D műszerek) és realisztikus repülési modellt ígér a fejlesztő.

Javier fórumhozzászólása szerint már az addon dokumentációján dolgozik. Eszerint már nem kell sokat várni a Beechcraft T-34C Turbo Mentor megjelenésére, ami a képek és Javier korábbi munkásságát ismerve, nagyon jó minőségű lesz.

Az X-Aviation és a Leading Edge Simulations nemsokára kiadja a Beechcraft Duchess addonját. A kétmotoros, teljesen fém építésű, alsószárnyas, négyüléses könnyű repülőgép hárompontos, behuzható futóművel (két fő és egy orrfutó), T-vezérsíkkal rendelkezik. A típus első repülése 1974 szeptemberében történt meg, az elsődlegesen pilóták oktatására használt gép első példányai 1979-ben álltak szolgálatba. Érdekessége, hogy a két különböző motor (Lycoming O-360-A1G6D a bal és egy LO-360-A1G6D a jobb oldalon) egymással ellentétes irányba forgatják meg a kéttollú, állandó fordulatszámú légcsavarokat. Gyártását 437 példány után fejezték be.

Javier néhány új képet tett közzé a készülő Beechcraft T-34C Mentor addonjából. Az amerikai haditengerészet jelzéseit viselő alapkiképző gép fémesen csillog és látszik a szegecselés is. Kiváló munka! A Pratt & Whitney Canada PT6A-25 hajtóművel felszerelt kiképzőgépet 1973-ban fejlesztették ki, az utolsó 1990-ben készült el. A típust az amerikai légierő és a tengerészgyalogság is használja, cseréje most van folyamatban a jóval modernebb Beechcraft T-6 Texan II-re.