Közel egy éve jelentek meg az előző képek a Milviz féle Beechcraft Baron B55-ről, az FSX-re készülő kiegészítő már nem lehet túl messze a megjelenéstől.

A Milviz pár napja tett bejelentése szerint a Beechcraft Baron B55 addon fejlesztésén dolgozik. A külső modell nagyjából már készen van, a virtuális utas és pilótafülke pedig még csak ezután jön. Az alszószárnyas, kétmotoros, 4-6 fő befogadására képes típus a Beech Aircraft Corporation gyártotta. A típus az első repülését 1960. február 29-én hajtotta végre. A korai B55, B55A és B55B típusváltozatok két darab 260 lóerős (194 kW) Continental IO-470 motorral voltak felszerelve, maximális felszállósúlyukat 2,200 és 2,300 kg között határozták meg. A gép utazósebessége tipikusan 350 km/óra, amelyet 2100 méter magasságban tudott elérni. 440 vagy 550 literes üzemanyag-tartályokkal rendelkezik.

Megjelent a Carenado új FSX addonja, a kétmotoros Beechcraft Baron B58. 3D műszerek és kapcsolók, eredeti forrásból származó HQ hangok, két Garmin GNS 430, Bendix/King KFC225 robotpilóta, normál és vészhelyzeti ellenőrzőlisták vannak a csomagban.

A Carenadonál a munka nem állhat meg, a sok-sok Cessna után egy Beechcraft típus modellezésén és fejlesztésén dolgoznak. A Baron 58 a Beech Air Corporation remeke, a Beechcraft Bonanzából továbbfejlesztett Baron első példánya 1960. február 29-én repült először. Gyártását 1961. óta folyamatosan végzik, napjainkban ezt már a Hawker Beechcraft Corporation végzi. A Baron 58 jóval erősebb és nagyobb teljesítményű a korábbi típusváltozatoknál, két darab Continental IO-520 vagy a 300 lóerős IO-550 motorral, a gép mindkét oldalán nyitható hátsó ajtókkal, 2450-2500kg növelt össztömeggel és 628 vagy 734 literes üzemanyag-tartályokkal rendelkezik. 1970. óta gyártják.

Az X-Plane 10 6. heti új képein a civil használatú (general aviation), ezen belül is a Beechcraft Baron, Lancair Columbia 400 és a Beechcraft King Air C90B külső és belső modelljei láthatóak. Összehasonlíva a King Air régi és új modelljeit, óriási a minőségi fejlődés.