A gép üzemeltetési kézikönyve, a pilóta kézikönyve és a karbantartási útmutatók alapján a Shade Tree Micro Aviation egy teljesen új Pilatus PC-12/47 modellt fejlesztett ki. A 3D virtuális pilótafülke annyira pontos, hogy a valós PC-12 pilóta kézikönyve a leghasznosabb olvasmány a megismeréséhez. Teljesen animált külső modellt, autentikus világítást ígér a fejlesztő, a szárnyon még a jegesedés is látszik. A típust a svájci Pilatus Aircraft fejlesztette és gyártja, első repülését 1991 május 31-én hajtotta végre. A turboprop PC-12 négyágú Hartzell légcsavarját a nagyon népszerű, 1200 lóerős Pratt & Whitney Canada PT6A-67B motor forgatja meg. IFR (Instrument Flight Rules) - rossz látási viszonyok közötti műszeres repülési körülmények közötti üzemeltetéséhez is elegendő egyetlen pilóta, az utasszállító változat 9 üléssel, a félig utas/teherszállító 4 üléssel, az üzleti pedig 6 üléses változatban készül. Tisztán teherszállító változatát még nem fejlesztették ki. A 2010. júniusáig több mint 1000 példányban készült PC-12 nagyrészt civil forgalomban repül, a 4,740 kg-ra növelt maximális felszállósúlyú PC-12/47 katonai változata U-28A típusjellel az USAF kötelékében repül.

Megjelent az X-Aviation új addonja, a Sequoia F.8L Falco. A most 15 dollárba kerülő gép teljesen 3D pilótafülkével készült, minden kapcsoló, nyomógomb és tekerő ugyanúgy használható, mint az eredeti gépen.

A nagyvasak kedvelői sem maradnak új típusok nélkül, köszönhetően Heinz munkájának. Még ebben a hónapban megvásárolható lesz a Sud Aviation Caravelle utasszállítója.