Nemsokára elkészül a Just Flight féle de Havilland Comet 4. Az első kereskedelmi sugárhajtású utasszállító üzemeltetéséhez nem kevesebb mint négy fő, a kapitány és az első tiszt mellett egy fedélzeti mérnök és egy navigátor kellett. Nem csoda, hiszen a pilótafülke az 50-es éveket idézi, kapcsolók, kallantyúk és tekerők mindenfelé. Az eddig elkészült külsők között a BOAC, a Royal Air Force Transport Command, az EgyptAir, a Mexicana, a szaúdi királyi légierő VIP gépének, az Aerolineas Argentinas valamint a Dan Air London utasgépének festése található meg. Az utolsó Comet 4C (XS235) 1997. március 14-én repült utoljára.