Az Area51 Simulations új helikopterrel, a Bell UH-1Y Venom megjelentetésével igyekszik a forgószárnyasok rajongóinak kedvében járni. Az FS2004 és FSX alatt is használható kiegészítő részletes külső és belső modellt, fotórealisztikus textúrákat, felfegyverzett és fegyvertelen változatot, 2D paneleket és többféle külsőt (tengerészgyalogos, haditengerész, agresszor, speciális egységek és sivatagi) tartalmaz. A Bell Helicopter kéthajtóműves, közepes méretű gépe 2001. december 20-án repült először. Az UH-1N Twin Huey továbbfejlesztéseként eredetileg azok átépítésével tervezték gyártását, de egy 2005-ben meghozott döntés szerint az UH-1Y inkább teljesen új gyártásban készül. Javított pilótafülkével, FLIR rendszerrel, az új fejlesztéseknek hála öreg UH-1N típusváltozatnál 125%-al több hasznos teher szállítására és közel 50%-al nagyobb hatótávolság elérésére képes. Erősebb és nagyobb teljesítményű hajtóműveinek köszönhetően ahelyett hogy lelassítaná őket, lépést tud tartani az őt kísérő támadóhelikopterekkel és megfelelően mozgékony a kikerülő manőverek végrehajtása közben. Az UH-1Y ugyanazt a farokrotort, hajtóműveket, rotoragyat, avionikát és szoftvert használja amit az AH-1Z, rendszereik 84%-ban megegyeznek, ezáltal olcsóbb és könnyebb a gép karbantartása. Gyártását jelenleg lassú ütemben végzik, az amerikai tengerészgyalogság 160 példány szolgálatba állításával 2016-ig szeretné az öreg UH-1N cseréjét végrehajtani.

Megjelent az Area51 Simulations legújabb FS2004/FSX addonja, a Lockheed U-2S Dragon Lady. Az U-2S egy és kétüléses kiképzőváltozata is repülhető, részletes külső és belső modell, fotórealisztikus textúrák -ez sajnos látszik is a pilótafülkén-, egyedi hangok, részletes 2D panel, működő kapcsolók és FMC található a csomagban. Az extrém nagy magasságokban repülő felderítőgépet a Lockheed híres tervezője, Clarence "Kelly" Johnson alkotta meg. Első repülését 1955 augusztus elsején hajtotta végre, 1957-től áll szolgálatban. A taktikai felderítő TR-1 átnevezéseként létrejött "S" modifikációra 31 példányt alakítottak át, továbbfejlesztett General Electric F118-101 hajtóművet, elektronikát és GPS navigációs rendszert kapott. A 86 darabos legyártott gépállomány mostanra 35 üzemképes példányra apadt, amelyek jelenleg is felderítő bevetéseken repülnek.

Megjelent az Area51 Simulations legújabb FS2004/FSX addonja, a Bell AH-1Z Viper. A csomag részletes külső és pilótafülke modellt, fotórealisztikus textúrákat, 2D panelt és kézikönyvet tartalmaz. A Bell Helicopter a vietnami háború óta használt AH-1 Cobra támadóhelikopter alapjain, a típus AH-1W Super Cobra nevű alverzióját továbbfejlesztve hozta létre a Viper-t (vipera). Az új modifikáció négylapátos rotort, csapágy nélküli, kompozit anyagból készült rotorvezérlést, sokkal strapabíróbb rotoragyat és új célkereső rendszert kapott. A kétüléses helikopter erejét a két darab General Electric T700-GE-401C hajtómű adja, amelyek egyenként 1800 lóerő tengelyteljesítményt adnak le. A fegyverzetébe egy 20 mm-es, háromcsövű M197 Gatling gépágyú (750 darabos lőszerjavadalmazással), a hat felfüggesztési pontra pedig Hydra 70 nem irányított rakétákat és AGM-114 Hellfire levegő-föld és AIM-9 Sidewinder levegő-levegő rakétákat lehet függeszteni.