A céladatok már a gépben vannak, de hogy pontosan lásd merre, le kell nézned a tűzvezető radar (FCR - Fire Control Radar) képernyőjére. Szerencsére a pilóta és a lövész sisakján is ott van a monokli, nincs más hátra mint egy kis programozói feladat és már meg is jelentek a céljelek a személyzet szeme előtt. Így már jóval könnyebb megtalálni és leküzdeni az ellenséget. Ezt a képességet természetesen a valós AH-64D is tudja, de érthető (és titokvédelmi) okokból nagyon kevés kép létezik a bekapcsolt képernyőkről.

Fejlesztői képek munka közben, már most érdemes elkezdeni az AH-64D képernyőinek kezelését és a szimbólumok értelmezést megtanulni. :)

Egyetlen repülőeszköz sem marad a levegőben, ha elfogy az üzemanyaga. Egy közeli légitámogatást nyújtó katonai helikoptert is eltalálhat egy kósza lövedék, ami ha éppen az egyik üzemanyag-tartályt éri, akkor a személyzet komoly gondok elé néz. A repülési stabilitáshoz a gép tömegközéppontját az üzemanyag-tartályokban található mennyiség ide-oda szivattyúzásával nagyon finoman be lehet (és kell is) állítani, a legtöbb esetben ezt a fedélzeti számítógép automatikusan elvégzi. Ha mégsem, akkor jön a képbe a videón bemutatott lehetőség, miszerint a személyzet a találatot kapott tartályból megmentheti a maradékot vagy éppen korrigálja a számítógép hibáját. Az AH-64D fedélzeti rendszereinek működése és a képernyőkön megjelenő információk titkosak, de a hozzáférhető anyagokból nagyjából sikerült rekonstruálni. A második videón összehasonlításként egy eredeti Apache pilótafülke videó látható, képernyők, üzemi paraméterek.

Többjátékos módban mindig jó látni, hogy a másik helikopter személyzete éppen merre néz. Amíg a lövész szenzorokat bűvöli, az Apache pilótája kísérőgépként a vezért figyeli. A Combat-helo fejlesztői ezt nagyon szépen oldották meg, mint ahogy a videón is látni.

Két éve indult a Longbow Combat-helo fejlesztése, az ebből az alkalomból készült közel 5 perces videón az eddig elért eredményeket mutatja be a csapat. Főmenü, fegyverzet választás, kiképzés, radar üzemmódok, gyakorló lőtér és éjszakai repülés a TADS/PNVS használatával.

Készül az épületek és objektumok sérüléseinek adatbázisa és modellezése. A 30 mm-es M230 "Chain Gun" gépágyú találatai a cél típusától függően különböző sérüléseket okoznak. Felrobban vagy szétporlad, némelyiknél pedig másodlagos robbanások is keletkeznek. Egy üzemanyagtartály például a találat után kigyullad, majd a felrobbanása a közelében levő épületek és páncélozatlan járművekben is komoly kárt okoz. Teljesítménybeli megfontolásokból 1-1 nagyobb céltárgy -mint például egy üzemanyag-töltő állomás- az objektum egyetlen darabból áll. Ennek megfelelően a sérülés megjelenítése túl részletes sem lehet. A programozók beszéltek arról is, hogy az esetleges találatot kapott épületeken a kampány folytatásában is láthatóak legyenek a lövedékek ütötte nyomok. Azt mondják, hogy ez egy kicsit bonyolult, de a vertex shader-ek használatával megoldható a dolog. Újabb érdekesség, hogy augusztusban kezdődik a zárt bétatesztelés.

Frissítve: egy találatot kapott épület váz összeomlása videón.

Egy közel két perces videó készült a majdani AH-64D Longbow Apache személyzetek kiképzésére használható lőtéren és annak környékén. Kiszolgáló épületek, eligazító sátor (éjszaka vörös fénnyel kivilágítva), céljárművek és papír tálibok.

Egy nagyon látványos videón mutatják be a készítők, a PNVS jelenlegi állapotát. Pár apróság finomhangolása van még hátra, de a neten található, az igazi AH-64 helikopteren készült videókhoz képest is nagyon meggyőző az éjjellátó működésének és funkcióinak megvalósítása.

Az állóképen ugyan nem látni, de a programozó beépítette a kamera rázkódásának effektjét, ami sokkal látványosabbá teszi a külső nézetből való nézelődést.

A Project Reality csapata már jó ideje dolgozik az ArmA2 mod fejlesztésén, de mi is várható a v0.1 verzióban? A fejlesztők hivatalosan megegyeztek a British Armed Forces (BAF) DLC tartalmának felhasználásáról a Bohemia Interactive embereivel. A megegyezés része az is, hogy ezeket a modelleket más mod csomagokban nem lehet felhasználni. Új textúrákat kapnak a BAF Merlin, Chinook és az Apache helikopterek. A hibák kigyomlálását 80 tesztelő végzi, a megjelenést 2011. júliusára tervezik.