Nem tudom meddig tart, de a FlightSimStore-ban most minden IRIS FSX addon 10 dollárba, az AudioworX (hangeffekt) kiegészítők pedig 6,50 ausztrál dollárba kerülnek. Amit igazán érdemes beszerezni, az a Platinum Series, ezen belül a Fairchild Republic A-10A Warthog és a Lockheed Martin F-22 Raptor egész jól sikerült.

Egyszerre két friss hír is érkezett az Eagle Dynamics-től, néhány új képet és egy videót kaptunk a készülő nevadai gyakorlóterületről és a Nellis légibázisról, valamint a nemsokára megjelenő 1.1.1.0 patch várható frissítéseiről és javításairól. Mozgó és változó cirruszfelhők (5000 m feletti felhőzet), új CBU-97 és CBU-105 animációk, kiegészített repülési kézikönyv, és közel 100 darab avionikai rendszer javításait fogja tartalmazni.

Egy mai bejegyzés szerint a Boeing C-17 Globemaster III, a Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II és egy szárnyágyús Supermarine Spitfire érkezik a windows mobiltelefonokon futtatható szimulátor 2.0 verziójában. Az A-10 elvileg az 1.9 verzióban már megjelent, de úgy látszik mégsem. Még nincs megjelenési dátum.

A steamen mától szeptember 24-ig 33%-al olcsóbban kapható a DCS sorozat két tagja. A Ka-50 Black Shark 39,99 euró helyett 26,79 euró (jelenlegi árfolyamon ~7500 forint), az A-10C Warthog pedig 49,99 euró helyett 33,49 euróba (~9400 forint) kerül. A Black Shark jóval drágább az itthon kapható dobozos verziónál, tehát ez még mindig nem akkora üzlet. A Warthog már jobban hangzik, hiszen a hivatalos oldalon 59,99 dollár, valamivel több mint 12000 forint...

A szimulátorosok körében örök kérdés, vajon az adott szimulátor repülési modellje, képességei mennyire egyeznek meg az eredetivel? Abban egészen biztosan egyetértünk, hogy a PC előtt ülve nem lehet megtanulni a repülés csínját-bínját, hiszen semmi sem pótolhatja az igazi repülés közben fellépő fizikai és szellemi megterhelést, de a rendszerek megismerésére és azok helyes használatának megtanulására mindenképpen használható. Aki rendszeres olvasója az Aranysas magazinnak, már találkozhatott Jónás Józsi nevével. A kezdeti nehézségekről és repülőkarrierjének alakulásáról az Air Base blogban is olvashattok (1. rész, 2. rész, és még egy), akivel egy közös barátunknak köszönhetően szerencsésen fel tudtam venni a kapcsolatot. Józsit természetesen az A-10-ről kérdezgettem akinek ezúton is köszönöm, hogy időt szánt ránk, szimulátorosokra. A témában nem esik szó a DCS: A-10C és az A-10A/A-10C összehasonlításáról, mert nem is ez volt a cél. Egy a típuson repült pilóta osztja meg velünk élményeit és tapasztalatait.

Megjelent a Windows 7 okostelefonokon futtatható Infinite Flight v1.9-es verziója, amelyben két új típus, a Boeing 747 utasszállító és a Fairchild Republic A-10 Warthog mutatkozik be. A videón az útvonaltervezés és a navigációs fordulópontok beállítása is látható. Lehet, hogy ezt már korábban is tudta az Infinite Flight, mindenesetre érdekes megoldás.

Nemsokára megjelenik a DCS: A-10C Warthog 1.1.0.9-es patch. Bevetés tervező, hangok (Sidewinder, surround, üzemanyagpumpák), mesterséges intelligencia, grafika, tetemes mennyiségű avionikai, némi multiplayer és egyéb hibák javításai. Az angol nyelvű lista:

A legtöbb ember egyből szeretne a levegőbe emelkedni és gyors sikereket elérni, de ez azért nem megy ilyen egyszerűen. Az egyik legelső dolog amit meg kell tanulni, az a pilótafülke műszereinek elhelyezkedése és azok működésének ismerete. Ehhez nyújt segítséget a most elkészült anyag, amiben az ábrák alapján minden műszert, kapcsolót, fogantyút és tekerőt (és azok funkcióit) igyekszem legalább pár szóban bemutatni. Ezekről bővebben az adott rendszerek használatának leírásakor lesz szó. Az eredeti rajzokban és azok leírásában is előfordult néhány hiba, ezeket igyekeztem rendbetenni.

A Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II. típusa már ismerős lehet a Lock On vagy a Flaming Cliffs-el repülő pilótáknak. A DCS sorozattal az Eagle Dynamics alaposan rátett a lapáttal, hiszen az eredetileg az amerikai nemzeti gárda A-10A pilótáinak átképzésére készült A-10C Desktop Simulator szerencsésen utat talált a szimulátoros piacra is. Bizonyos dolgok érhetően kimaradtak a kereskedelmi változatból, de még így is tartalmazza a Thunderbolt II. pilóták A-10C típusátképzésére használt információk 95%-át. A DCS: Ka-50 Blackshark után egy újabb nagyon komoly, ugyanakkor vérbeli szimulátort adott ki az Eagle Dynamics, aminek részletes leírását képtelenség egyetlen cikkben kifejteni. Éppen ezért döntöttem úgy, hogy részletekben, 1-1 adott területre koncentrálva teszem közzé mindazt, amit tapasztaltam. Az már most jobb ha tudjátok, hogy sok minden, nagyon sok minden lesz benne, az egészet egy nyereményjáték és egy meglepetés fogja lezárni.

Ritkán készül olyan igényesen és látványosan megtervezett videó, mint amit Slamraam hozott össze. Lenyűgöző, hogy mire képes egy Flaming Cliffs 2 és néhány mod. Az egészet még jobban feldobja az eredeti forrásból származó hangok, a jelenetek vágása és a zene, a majdnem 10 perces videó egy pillanat alatt elsuhan.