• Facebook Page:
  • FeedBurner:
  • YouTube:
  • Twitter:
Repülés

Repülés (25)

2011. január 11., kedd 15:00

Már repül a Chengdu J-20 "Black Silk"

Írta:
Pekingi idő szerint ma 12:50-kor (UTC+8) végrehajtotta első repülését a Chengdu új típusa, a J-20. A 18 perces repülés alatt az új kínai típust két Chengdu J-10 kísérte.

2010. december 30., csütörtök 16:00

Chengdu J-20 - az új 5. generációs kínai repülőgép?

Írta:
Érdekes képek jelentek meg az utóbbi pár napban egy új, eddig nem látott kínai repülőgéptípusról. A spekuláció szerint a képeken a Chengdu Jian-20 (J-20) 5. generációs gépe látható. A két hajtóműves típus teljesen kitéríthető, kifelé döntött V vezérsíkokkal, fly-by-wire rendszerrel, széleslátószögű holografikus HUD kijelzővel és egyetlen darabból készült kabintetővel készült. A #2001 és #2002 oldalszámot viselő prototípusokkal december 22-én kezdték meg a gurulópróbákat. A szemből az amerikai Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptorra emlékeztető típus rendszereit egy Chengdu J-10B fedélzetén tesztelték, a gép új Shenyang WS-15 turbofan hajtóművei várhatóan 2015-re készülnek el.
icon repulesAz amerikai haditengerészet tegnap sikeresen tesztelte az új Elektromágneses Repülőgép Indító Rendszert (Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS), amelyet a már nagyon régen használt gőzkatapultos rendszer lecserélésére terveztek. A rendszer kisebb súlyú, alacsony a karbantartási igénye és várhatóan sokkal megbízhatóbban üzemel majd mint gőzmeghajtású elődje. Nagy előnye, hogy a kilövés ereje széles határok között állítható, így képes a nagyon könnyű UAV (személyzet nélküli) gépektől egészen a teljesen felfegyverzett, alaposan leterhelt csapásmérőkig, mindenféle súlyú repülőgép indítására. A most végrehajtott teszteket egy Boeing F/A-18E Super Hornettel végezték.
2010. április 20., kedd 15:18

MiG-15 UTI / SB-Lim2A Hajtóműindítás

Írta:
logo mig3 év folyamatos munka után Kulik János és csapata végrehajtotta a MiG-15 UTI / SB-Lim2A első hajtóműindítását. A Klimov VK-1 gázturbinás sugárhajtómű hibátlanul üzemelt.

2008. szeptember 02., kedd 17:11

Interjú mai 109-es pilótákkal

Írta:
Pár napja jelent meg egy interjú a WarClouds fórumon, egy német Il-2 játékos interjút készített két ma is repülő 109-es pilótával. Walter és Toni Eichhorn általában a 109-es G6 és G10-es modifikációit repülik a Messerschmitt Alapítvány részére. Walter ezen kívül egyéb 109-eseket is repül, mostanában helyreállított gépeket, az első felszállástól kezdve, a berepülésen át egészen az oktatásig.

3. oldal / 3

Keresés

Témák

Naptár

« Május 2012 »
H K Sze Cs P Szo V
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Aktivitás