A lelkes csapat Kulik János vezetésével 25000 munkaóra ráfordításával hozta újra repülőképes állapotba a MiG-15 lengyel liszenszváltozatát, az SB-Lim2A-t. Egy sokéves álom vált valóra a 2011. július 11-én végrehajtott első felszállással. A HA-UTI lajstromjelű MiG-15 július 18-án Szolnokon a negyedik felszállásához készülődött, amikor megtörtént, amire senki sem számított. A gép kitört balra, leszakadt a bal és majdnem teljesen keresztbe fordult a jobb póttartály. A gép felpattant a levegőbe és erősen bedőlt jobbra, miközben még utoljára elhagyta a kifutópályát. A MiG néhány pillanat múlva földetért, a megállás után a pilóták szerencsére sérülés nélkül ki tudtak szálni a szárnyaszegett madárból. A mentők és a tűzoltók pillanatokon belül a helyszínen voltak. A gép komoly sérüléseket szenvedett és nagyon úgy tűnik, hogy többé nem fog repülni.