Nem tévedés, ebben a hónapban minden Orbx scenery és FSX addon 33%-al olcsóbban kapható a FlightSimStore.com webshopjában. Ha a PMDG az FSX repülőgép addonok csúcsát képviseli, akkor az Orbx a scenery készítésben nyújtja ugyanazt az igényességet és minőséget. Az árak ausztrál dollárban értendőek.

A bétateszt befejezésével a Carenado közzétette a C90B King Air megjelenése előtti utolsó képeket. A C90B típusváltozatot 1992 és 2005 között gyártották, összesen 456 példány készült belőle. A típus maximális felszállósúlya 4585 kg-ra nőtt, halkabban üzemelő, állandó fordulatszámú, négytollú Hartzell légcsavarokat kapott.

A Just Flight már dolgozik a második világháború legismertebb vadászrepülőgépének, a Mitsubishi A6M2 Zero fejlesztésén. Első repülésére 1939. április elsején került sor, 1940. július 1-én állították szolgálatba. A típus gyakorlatilag végigharcolta a világháborút, olyan híres pilóták repülték mint a több mint 200 bevetést repült Saburo Sakai, aki összesen 64 légigyőzelmet ért el. A különböző típusváltozatokból összesen 10,939 példányt gyártottak, ezekből mindössze kb. tucatnyi példány maradt fenn. Néhány repülőképes példány is létezik még, de ezekből is csak a 61-120 oldalszámú A6M5 az egyetlen, amely az eredeti 1,130 lóerős (843 kW) Nakajima Sakae 31 motorral repül.

A Milviz bemutatta az első három külső festést a közeljövőben megjelenő Boeing 737-200 addonjához, amelyen a Brathens Safe, a Canadian North és a First Air légitársaságok gravelkit-tel (gyenge minőségű vagy jeges kifutópályákra specializált) felszerelt típusváltozatai, valamint az enyhén agyonhasznált pilótafülke és műszerezettség látható.

A forgószárnyasokra specializálódótt Cera SimAircraft új fejlesztésbe vágott bele, jelenleg a Sikorsky UH-60L Blackhawk helikopter 3D modelljén dolgoznak. Az L típusváltozatot az SH-60B Seahawk-hoz készült erősebb 1,890 lóerő (1,410 kW) teljesítmény leadására képes General Electric T700-GE-701C hajtóművekkel és megerősített rotoraggyal látták el. A gép az UH-60A típusváltozatnál 450 kg-al több, összesen 4,100 kg teher szállítására képes. A szintén az SH-60 Seahawk-tól örökölt automatikus repülésvezérlő rendszer (Automatic Flight Control System - AFCS) az erősebb hajtóművek miatt fellépő problémákat kiküszöböli, segítségével könnyebben kézben tartható a helikopter.

A Boeing 737-200 mellett készül a Boeing CH-47D Chinook helikopter FSX verziója is. A típus egyik veteránja, az angol királyi légierő Boeing Chinook HC2 (a CH-47D angol típusváltozata) ZA718 lajstromjelű, BN hívójelű (Bravo November) helikoptere, amely az 1982-ben rendszerbeállítása óta több hadműveletben is repült. Bevetették a falklandi háborúban, az iraki és az afganisztáni hadszíntéren is. A gép és személyzetének története is megér egy bővebb írást, amint lesz rá időm. :)

Új Airbus A320 modell készül a Flight Sim Labs-nál, néhány kép a pilótafülkéről és az utasszállító 3D modelljéről:

Egy másik Boeing 737 ma estére, a képeken az Enigma Simulations Boeing 737-300 drótvázas modellje és a szárnymechanizáció részletei láthatóak.

Egy friss bemutató videó a Milviz féle Boeing 737-200 fejlesztésről. Az öreg típus ódivatú "gőzmeghajtású" műszerei nagyon messze vannak a mai modern típusok digitális képernyőitől, de a régi technikának is megvan a varázsa. A hang sajnos 1-2 másodpercet késik.

A PMDG mindig is a sokáig tartó, ugyanakkor nagyon pontos és részletes fejlesztéseiről híres, ez valószínűleg a most bejelentett Boeing 777-200 addonra is igaz lesz. A képeken a -200LR (Long Range - nagy hatótávolságú) típusváltozat látható, a Los-Angeles-Szingapúr útvonalra tervezett utasszállító a világ legnagyobb hatótávolságú gépe, a maximálisan 17,370 km-es távolságra levő célreptérig bizonyára sok utas feneke kockás lesz az üléshuzat mintájától. Szárnyvégi wingleteket, megerősített törzset és futóműveket és két darab General Electric GE90-110B1 vagy GE90-115B turbofan hajtóműveket kapott. Az első példányt 2006. február 26-án szállította le a gyártó a pakisztáni nemzetközi légitársaság (PIA - Pakistan International Airlines) számára. 2012. januárjáig 9 különböző üzemeltetőnél 54 példány áll szolgálatban.