A Just Flight úgy döntött, hogy elkészíti az English Electric Lightning FSX verzióját, az első és egyetlen brit repülőgép, amely kétszeres hangsebesség elérésére képes. Az egyedi módon beépített két darab Rolls-Royce Avon 301R hajtómű tolóerejének köszönhetően, a futóműbehúzást követően utánégetőt kapcsolva 100 métert emelkedett másodpercenként, az optimális emelkedési profilon repülve mindössze 3 perce volt szüksége ahhoz, hogy elérje a 16,000 méteres szolgálati csúcsmagasságot. A teljesítménynek ára is volt, a brutális üzemanyag-fogyasztás miatt a típus csak nagyon kis hatótávolságot volt képes elérni, két külső póttartállyal 2,960 km, harci hatósugara pedig még ennél is jóval kevesebb, mindössze 759 km. Innen ered az a korai szóvicc is, miszerint "Mikor csökken kritikus szintre az üzemanyag szint?" a válasz: "Amint beindul a hajtómű".