Fejlesztői képek 1999-ből:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

A fejlesztés 3. évében jött el a nyilvános bétateszt ideje, a honi repülésfüggők gyűjtőhelye akkoriban az Index fóruma volt. Isegrim barátunk volt az a szerencsés, aki részt vehetett a közel végleges játék belső tesztelésében. Neki köszönhetően tudtunk meg többet és többet a készülő játékról. Akkoriban azt mondta, hogy minden más repülésszimulátort felejtsünk el, öt évre előre. Oleg és csapata 2001. őszére a munka végéhez közeledett, úgy gondolták, hogy itt a ideje egy nyilvános demónak. Kiadót is váltottak, a Blue Byte helyett az Ubisoft vette át a terjesztést. A demó nagy sikert aratott, ismertté vált a hivatalos megjelenési időpont, november 20.

A multiplayer (több játékos mód) eleinte nem ment egyszerűen, de ennek megkönnyítéséhez egy programozó elkészítette és azóta is üzemelteti a Hyperlobby-t, az Il-2 társadalom ma már nélkülözhetetlen kliensét. Előzőleg e-mailban, fórumokon adtuk meg egymásnak az egymáshoz kapcsolódáshoz szükséges IP címet és beszéltük meg a részleteket. A Hyperlobby (röviden: lobby) beépített szolgáltatásaival mindezt teljesen ingyen, problémamentessé tette, a játékhoz kapcsolódás idejét másodpercekre csökkentette.

Il-2 Sturmovik - Ha egyszer egy üzlet beindul...

A 2001. november 20-án megjelent 1.0 verzióban is 31 repülhető típus állt rendelkezésre, beleszámítva néhány gép (pl. Il-2 vagy Bf 109) típusváltozatait is. A játék az előzetes várakozásokat is felülmúlva, hatalmas sikert aratott. Ezt leginkább a magas színvonalú programozásnak, a pályaszerkesztő és a multiplayer kiforrottságának köszönhette. Egymás után készültek el a jobbnál jobb skinek (a repülőgépek külső festése), és elindult az első online háború, az Ilyusin Online War (IOW). Mint minden játéknak, az Il-2-nek is voltak hibái, a fejlesztők ezeket folyamatosan javították. Több mint 1200000 db-ot adtak el belőle.

Oleg eredetileg is több részesre tervezte az Il-2 életét. Számunkra a meglepetés az volt, hogy az új fejlesztések egyike a Magyarország térkép volt. Ehhez ismét tőlünk, a játékosoktól kért segítséget. Ez nem kevés munkát jelentett a térképpel, a helységnevekkel, magyar vonatkozású skinekkel. A fejlesztési hajrában bétateszteléssel igyekeztünk minél több hibát kiszűrni. Kisebb határidő módosítás után, 2003. februárjában jelent meg a Forgotten Battles.

---

Forgotten Battles

Nem kell mondanom, milyen örömmel vettük birtokba a Balatont és környékét. Ismerős tájak és városok fölött repülhettünk szép országunkban. Minden jóban van valami rossz, sajnos a Balaton-felvidék elég laposra sikerült. A problémával a fejlesztők már nem tudtak foglalkozni, túl sok munka lett volna a javítás, a térképet befejezettnek nyilvánították. A frissítésekkel és hibajavításokkal folyamatosan kaptuk az újabb repülhető gépeket, többek között a híres Junkers Ju 87 Stukát és a Heinkel He 111-et. Az online játék ha lehet, még jobban kiteljesedett, az egyik 1C fejlesztő munkájaként elindult a Virtual Eastern Front (VEF). Bonyolult körülmények között, egyre több humán ellenféllel repülhettünk bonyolult bevetéseket. Akkor még újdonságnak számított, hogy 32-en voltunk egy játékban. Eredetileg csak a német és orosz oldal rádiózásának hanganyaga készült el. Úgy gondoltuk, ha már magyar gépekkel, magyar festéssel repülhetünk a Balaton felett, miért érjük be a német rádióhangokkal? Oleg támogatta az ötletet, ezért a szükséges instrukciókkal együtt egy speciális patchet is kaptunk. Három hónapunkba került, de végül sikerrel jártunk. A határidő előtt röviddel elkészültünk, a következő hivatalos patch megjelenése után a rádióban már magyarul "beszélgettek" a számítógép által irányított (AI) gépek.

Az 1C:Maddox Games külsősöktől is elfogadott megfelelő minőségű kiegészítéseket, 3D modellezők által készített repülőgépeket és egyéb járműveket. Ezekhez még sokat kellett hozzátenni, hiszen még csak maga a gép volt készen, a repüléshez szükséges modell létrehozása a programozók dolga volt. Talán a legtöbb időt a Junkers Ju 88 fejlesztése követelte, maga a 3D modell közel másfél évig készült és még kb. 1 év volt, mire valójában "kézbe" is vehettük. A magyar vonatkozású Reggiane Re 2000 / Mávag Héja, Avia B-534 és a Letov S.328 gépek a nagy sokára megjelent 4.10 patchben kaptak helyet, a 3D modellek Jutocsa munkáját dicsérik.

• 
• 
• 
• 
•  

---

Aces Expansion Pack

Oleg rendületlenül dolgozott a bővítéseken, további repülőgépeket (Junkers Ju 87D, Hawker Hurricane Mk I., Supermarine Spitfire, Messerschmitt Bf 110), hadszíntereket kaptunk 2004. márciusában, az Aces Expansion Pack (AEP) képében. Nem volt egyszerű beszerezni, mivel a magyarországi forgalmazó sajnos nem tartotta fontosnak az itthoni terjesztést.

---

Pacific Fighters

Az utolsó nagy frissítések egyike, alig fél évvel az AEP után jelent meg a Pacific Fighters (PF), 2004. októberében. Az amerikai pilóták virtuálisan újra átélhették Pearl Harbour poklát, a Csendes-óceáni hadszíntéren ismét összecsaphattak a fordulékony japán Zeroval és a kamikaze gépekkel. Megjelentek a repülőgép-hordozók, tovább finomították a repülési és sérülésmodellt. Jutocsa keze munkáját dicséri az "Akagi" japán repülőgép-hordozó, a "PAM", 1-1 japán tartály és szállítóhajó, valamint az amerikai Liberty-osztály (ami végül kimaradt a végleges változatból). Az Online Pacific Front (OPF) a csendes-óceáni hadszíntér eseményeire épül, szintén magyar fejlesztő -SnowFox- munkája.

---

Petljakov Pe-2 "Peshka"

A szövetséges oldal már régóta áhítozott egy Il-2 kategóriájánál nagyobb bombaterhet hordozni képes, "nehéz" kategóriájú gép után. A tengelyhatalmak már jó ideje repülhette a Heinkel He 111-t és a Junkers Ju 88A4 változatát. A több tonna bombaterhet hordozni képes gépekkel az Il-2 azonban nem tudott lépést tartani, a fejlesztők ezért 2006. májusában adták ki az orosz Pe-2 több típusváltozatát tartalmazó kiegészítőt.

---

1946

Az Il-2 sorozat köszöni szépen, jól van. Az 1C:Maddox Games-nek bedolgozó RRG Studios utolsó két addonja, az "Sturmoviks over Manchuria" és a "46" végül 2007. március 13-án, egyben jelent meg. Ezek néhány új térképpel és repülhető géppel bővítették az amúgy sem gyenge választékot: Il-10-es, MiG-9, MiG-13 és Jak-15, német oldalon pedig a Focke-Wulf Ta-183 és az Arado Ar-234B került be.

A Storm of War fejlesztésének elhúzódása miatt Oleg és csapata egyre kevesebb időt tudott az 1946 fejlesztésére szánni, ezért egy rajongókból álló csapat, a Daidalos Team vette át a munkát. Nekik köszönhetően 2009. október 2-án jelent meg a végleges 4.09-es, 2010. december 24-én pedig a 4.10-es patch. Ez utóbbiban végre megkaptuk a régen várt Reggiane Re.2000 / Mávag Héja és a Henschel Hs 129 típusokat is.



Régen és most:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

---

Il-2 Sturmovik - Birds of Prey

A 2001-ben megjelent PC verzió azóta is töretlen népszerűségét az orosz illetőségű 505 Games a konzolokra (Playstation 3, XBOX360) verziókkal igyekezett meglovagolni. Az Oleg-féle Il-2 Sturmovikból mindössze a repülőgépek modelljeit vették át, az összes többi saját fejlesztés volt. A platformból és a célközönségből adódóan a repülős akciójáték Birds of Prey néven, 2009. szeptember 4-én jelent meg.

---

Il-2 Sturmovik - Wings of Prey

Valakik úgy gondolták, hogy az akció/lövöldözős játékstílusnak a jó öreg PC-n is van piaca, ezért az az érdekes helyzet állt elő, hogy a konzolosított Il-2 Sturmovik rövidesen visszatért a PC-re, a Gaijin Entertainment kiadásában Wings of Prey néven, 2009. december 25-én jelent meg.

---

Il-2 Sturmovik - Cliffs of Dover

Oleg továbbra is a számítógépes repülés barátja és állandóan új ötletekkel rukkol elő. A jelenleg futó projektje a "Storm of War - Battle of Britain" (röviden: SOW vagy BoB). Mostanáig párhuzamosan fejlesztették az Il-2 sorozattal, a Pacific Fighters add-on óta már önállóan dolgoznak rajta. Az infók lassan csordogálnak, de az eddig elkészült anyagból már látszik, hogy kb. akkora minőségi ugrásra készülhetünk, mint anno az Il-2 Sturmovik megjelenésekor. A repülőgépek szinte minden alkatrészét lemodellezték a szárnybordáktól kezdve a törzs hossz és kereszttartójáig. A pilótafülkében minden kapcsoló és műszer üzemel, a gép működésének paramétereit pontosan leolvashatjuk majd repülés közben. Új, folyamatosan változó időjárásmodellt is kapunk, ami azt jelenti, hogy napos időben bevetésre indulva akár zuhogó esőben helyezkedhetünk be a leszálláshoz. A 2011-ben új nevet kapott fejlesztés Il-2 Sturmovik - Cliffs of Dover (Dover sziklái) néven fut tovább. A sokszor elhalasztott megjelenésre 2011-ig kellett várnunk, az Ubisoft kiadásában piacra kerülő orosz verzió március 25-én, az angol nyelvű pedig március 31-én jelent meg.

Fontos megjegyezni, hogy a Cliffs of Dover nem a régi Il-2 sorozat folytatása, hanem teljesen új fejlesztés. Ennek megfelelően az Il-2 1946 nem frissíthető a Clffs of Doverre, külön megvásárolható és telepíthető termék.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•  

---

Il-2 Sturmovik - Battle for Moscow

Oroszország 2011. május 9-én ünnepelte a Német birodalom felett győzelem 66. évfordulóját. Ilja ennek alkalmából jelentette be az Il-2 sorozat új tagját, amely várhatóan a Battle for Moscow (Harc Moszkváért) nevet fogja kapni. Az első kt kép egy Il-2 Sturmovikot és a Kreml egyik tornyát mutatja.

• 
• 
•  

A cikk megírásához nyújtott segítségéért Szalai Viktornak (Jutocsa) tartozom köszönettel.