Már kapható a Saitek új játékvezérlője, a Pro Flight TPM amely a kisgépes repülésben használatos gáz, légcsavarszög és üzemanyag-levegő keveréket szabályzó kart, valamint 9 kétállású, programozható kapcsolót tartalmaz. Masszívan az asztalhoz lehet rögzíteni, Windows XP, Vista és Win 7 támogatással rendelkezik. 150 amerikai dollárba kerül.

A Logitech régóta adósa volt a G940 tulajdonosoknak ezzel a frissítéssel, hiszen a joystick X és Y tengelyének pontossága minden helyzetben elsődleges fontosságú. A program egy dos ablakot nyit és az "Erasing flash memory..." kiírása után hajlamos nem futni tovább, de aggodalomra semmi ok. Az ablak becsukása után újraindítva a programot rendben befejezi a műveletet. Észrevételeim szerint a gázkar R1/R2 tekerői sem ugrálnak már, repülés közben csak később tudom kipróbálni. Megköszönném, ha a hozzászólásokban mindenki leírná, hogy mit tapasztalt.

A kihívók

Az elmúlt csaknem másfél évben látványosan fellendült a "hardcore" játékvezérlők piaca, kiváltképp, ha azt a megelőző hat - nyolc évhez viszonyítjuk. Az autós és a repülős szimulátorok rajongóit egyaránt megörvendeztették felső kategóriás eszközökkel, egyúttal korábban soha nem látott verseny indult a HOTAS-ok piacán. Ebben a szegmensben régi motorosok (mint a CH és a Thrustmaster), évek óta sikerrel próbálkozók (Saitek) és a minőségi játékvezérlőiről jól ismert, ugyanakkor HOTAS-t korábban még soha nem épített Logitech szállt be a ringbe.

Tegnap jelent meg a Thrustmaster legújabb dobása, a HOTAS Warthog nevű joystick és gázkar. A Fairchild A-10C Thunderbolt II-ről mintázott szerkezet USB csatlakozással, frissíthető firmware-el, H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) szenzorokkkal, 55 programozható gombbal rendelkezik. A nagyrész fémből készült HOTAS 500 dolláros áron vásárolható meg.

A francia Checksix-fr kipróbálhatta a várhatóan nemsokára megjelenő Thrustmaster Warthog HOTAS rendszerét. A joystick egy nagyméretű és 3kg-oa lapra került és a bot leszerelhető, ha úgy hozza a sors. A videóban egy kicsit több is kiderül, sajnos csak francia nyelven érhető el.

A Saitek néhány új kiegészítőjéről rántotta le a leplet. A várhatóan októberben megjelenő Pro Flight Backlit Panel (visszajelző/hibajelző panel) 70 különböző üzenetet tud jelezni, három különböző színnel. FSX és FS2004 kompatibilis. A Pro Flight Throttle, Pitch and Mixture System a Cessna, Piper és Mooney Bravo gázkar, légcsavarszög és üzemanyag/levegő keverék állító karját mintázza. Végül pedig a Pro Flight Combat Rudder Pedal pedig egy oldalkormánypedál, egymástól függetlenül vezérelhető kerékfékezéssel.

A tegnap megnyitott Los angelesi E3 kiállításon a SimHQ csapata is jelen van. Nekik köszönhetőek az új infók a Thrustmaster új játékvezérlöjéről, a HOTAS Warthog-ról. A Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II irányítószervei szolgáltak az új vezérlő alapjául, a képek szerint sikerrel. A gázkar alapján kapcsolók, zöld visszajelző fények, a joystickon rengeteg gomb és üzemmódváltó kapcsoló. A rendszer nem tartalmaz oldakormánypedált és gyártó szerint az A-10C HOTAS megjelenésre még ebben az évben sor kerül.

Több mint fél évvel az 5.08-as driver után, friss driver érkezett a Logitech G940-hez. A közel 16 MB-os Windows XP/Vista/Win7 driver már lehetővé teszi, hogy minden egyes játék profilhoz egyedi force-feedback beállítás legyen rendelhető, finomhangolható a joystickot alaphelyzetbe állító "rugó" ereje, továbbá egy firmware frissítést is kapott a HOTAS rendszer. A javítások és a telepítésről, angol nyelven:

A CES 2010. kiállítás keretében a Hexus.tv egy rövid bemutatót készített az új Saitek X65F HOTAS rendszerről. A legfrissebb hírek szerint február közepétől, az Egyesült Királyságban 299 fontért lehet majd hozzájutni.

Megjelent a SimAviatik AG Bell 206 Jet Ranger helikopterszimulátor kiegészítője, mely egy LCD monitort (műszerfal), force feedback-es kollektív és ciklikus kart, továbbá a pedálokat is tartalmazza.