Néhány béta és kiadásra jelölt verzió után ma megjelent az ingyenes és nyílt forrású FlightGear szimulátor v2.6.0 végleges változata. Gyorsabban betöltődő AI repülőgépek, kényelmesebben finomhangolható grafikai beállítások, sokkal jobb AI kapott helyet. Javították az A-26 Invader pilótafülkéjét, frissítették a Boeing 777-200ER fedélzeti berendezéseit, a robotpilótát és a műszereket, repülhető Douglas DC-3/C-47 és javított Polikarpov I-16.

Másfél év fejlesztés után megjelent a FlightGear 2.4.0 verziója, amely az új repülhető típusok és a hibajavítások mellett néhány új képességet is tartalmaz. Az új időjárás modell a fizikai törvényeknek megfelelően, a terepviszonyoknak megfelelően változik, két időjárási front határán azok egymásra is hatással vannak, a köd magassága már limitált, hideg és melegfrontok, felhőfajták, emelőáramlatok, a hegyvonulatok feletti erős szelek mind az új motor részei. A felszállás előtti időjárás ellenőrzés már nem csak ajánlott, hanem kötelező. A vizuális megjelenést is felturbózták a fejlesztők, a grafikus motor nagyon jó minőségben képes a hegyvonulatok, lakott területek és fényes fémfelületek megjelenítésre is. Tovább finomították a robotpilóta működését, valamint beépítették a TCAS és EICAS rendszereket is. Az egyelőre kísérleti állapotú HLA interfésznek köszönhetően a FlightGear nem csak egy számítógépen, hanem akár egy egész clusteren (hálózatba kötött számítógépek) is képes futni. A berepülhető tájak frissítése ezentúl automatikusan is megtörténhet, vagyis nincs szükség újabb és újabb letöltésekre.