péntek, február 10, 2012
  • Facebook Page:
  • FeedBurner:
  • YouTube:
  • Twitter:
2009. március 30., hétfő 14:15

F/A-18 Interceptor (Amiga 500)

Írta: 
A régi szimulátorokat bemutató cikksorozat 3. részeként következzen egy klasszikus, az Amiga 500-on egykor nagyon népszerű F/A-18 Interceptor.

A gép

Az F/A-18 Hornet a McDonell Douglas fejlesztése, az első szériapéldány 1978 november 18-án repült először. A kezdetektől többfeladatú gépnek készült, az Amerikai Tengerészgyalogos (USMC) és a Haditengerészet (NAVY) kötelékében repül. Ez utóbbiak Blue Angels nevű bemutatócsoportja is ezt a típust használja. A gép elsődleges feladata vadászkíséret adása, de repül SEAD (légvédelem elleni), bombázó, közeli légitámogató és felderítőként is. A mostanában csapatszolgálatba álló EA-18G Growler a rádióelektronikai hadviselést veszi át a koros EA-6B Prowlertől. Az F/A-18 Hornet több külföldi légierőben is szolgál.

A szimulátor

Az egyik első Amigás repülőszimulátor 1988-ban jelent meg, Bob Dinnerman munkájaként, az Electronic Arts kiadásában. Gyorsan népszerűvé vált, mert az akkori lehetőségekhez képest nagyon jó fizikai rendszere volt. Egyedülálló módon lehetővé tette, hogy a játékos repülőgép-hordozóról szálljon fel vagy le. Jómagam 1992 idején, az Amigám megvételével együtt jutottam hozzá a programhoz, a Psion Flight Simulation után igazi minőségi ugrás volt. Először is, joystick kellett hozzá. :) Mindent meg kellett tanulni, kb. 4 óra gyakorlás után már képes voltam letenni a gépet a hordozóra, ha nem is az előirásos módon. Ezek után az összesen hat (6) féle bevetést próbáltam végigcsinálni, több-kevesebb sikerrel. A sok-sok gyakorlás hamarosan meghozta gyümölcsét, képes voltam végig az ellenfél gépének 6 órájában maradni, bármeddig. Ez akkor nagy dolognak számított. :)


Főmenü:
  1. demo
  2. repülés, nincs ellenség
  3. manőverek bemutatása
  4. manőverek gyakorlása
  5. kvalifikálás a bevetésekre (ez a hordozóról fel és leszállásban ki is merül)
  6. bevetések
  7. a következő elérhető bevetés indítása
  8. statisztika (repült idő, kilőtt és találatot elért rakéták, gépágyú lövedékek)

A bevetések:

1. Egy kis hordozóról felszállás és leszállás gyakorlás után, már indulhat is az ismeretlen gép azonosítása. A lényege annyi, hogy a San Francisco felé, a térképen látható gép közelébe repülve azonosítható legyen a típus. A bevetés előtti eligazítás külön felhívja a figyelmet a fegyverhasználat tiltására, kivéve ha az idegen gép tüzet nyit. Az azonosításhoz elég a gép mögött repülni, esetleg a radarral befogni. Siker, az egyik szárazföldi reptéren kell letenni a gépet.

2. Az Elnöki különgépet (Air Force One) ellenséges vadászok fenyegetik, a feladatunk ezen gépek lelövése, és az elnök gépének biztosítása a leszállásig. A bevetés végén leszállás az USS Enterprise repülőgép-hordozón.

3. Két ellopott F-16-ost kell elfogni és visszafordulásra kényszeríteni, a két ellenséges kísérőgépet pedig le kell szedni. A négy gép a száraföld felől tart kelet felé, utánégetőt használva pár perc alatt a nyakukba lehet szakadni, A két MiG-29-es (a játékban megegyezik az F-16-al, csak más szürke/fekete színben repül) megkapja az Amraam-ot, majd a lopott F-16-osok mögött repülve vagy visszafordulnak, vagy nem. Rakétaindításra mindenképpen ellenséggé válnak a radaron is (baráti zöld helyett piros pötty), nyugodtan le lehet őket lőni. Visszatérés a hordozóra.

4. Egy lezuhant pilótának kell ledobni a gépre szerelt mentődobozt (gumicsónak, stb). A körzetben ellenséges vadászokat jelentettek, jobb előbb velük foglalkozni, mielőtt a mentéssel foglalkoznánk. A mentődobozt a Shift+F megnyomásával lehet ledobni, ezt akkor érdemes, amikor a géppel épp elrepülünk a pilóta felett (vagyis eltűnik a gép orra alatt). Ezután irány a hordozó.

5. Egy cirkálórakétát kell elfogni, mely San Francisco városa felé tart. A rakéta mindössze 200 láb magasan, nagy sebességgel repül. Két ellenséges vadászgép is a közelben van, nagyon gyorsan le kell őket lőni, hogy utána minden figyelem a cirkálórakétára öszpontosuljon. Ezen a magasságon nagy figyelmet kell fordítani a magasságmérőre, egy rossz mozdulat és szétfröccsen a masina az édes anyaföldön. A cirkálórakétára előbb a légiharcból megmaradt rakétákat érdemes ellőni, amelyek vagy találnak, vagy nem. Ha nincs más, marad a gépágyú, ha sikerül, akkor jöhet a hatodik bevetés.

6. Az utolsó misszió egy tengeralattjáró-repülőgéphordozó (hmm) elsűlyesztése és az azt védő gépek megsemmisítése. Ez a bevetés mind közül a legnehezebb, mivel a Horneten csak levegő-levegő fegyverek vannak, semmi olyasmi ami egy tengeralattjáró ellen hatásos. Ha elfogynak a fegyverek, vissza kell menni a repülőgép-hordozónkra, újrafegyverzésért és üzemanyagért. A program írója szerint lehetséges a tengeralattjáró kilövése, bár ténylegesen nem robban fel. Siker esetén jön a gratuláció, vége.


Irányítás:
  • ESC - bevetés újrakezése
  • SHIFT + ESC - főmenü
  • SHIFT + E - katapultálás
  • SHIFT + F - mentődoboz ledobás
  • F1 - F10 - tolóerő (10% - 100%) az F1 10%-ot jelent, F10 100%: utánégető
  • Enter - fegyverválasztó (4xAmraam, 2xSidewinder, 500 gépágyú)
  • Numerikus Enter - külső/belső nézet közötti váltás
  • Backspace - kerékfék
  • A - fékhorog leengedés/behúzás
  • C - radarcsali
  • G - futómű ki/be
  • F - infracsali
  • J - ECM (elektonikus rakétaelhárító rendszer)
  • T - a bevetés célja
  • M - térkép
  • R - radar távolság beállítása (40, 10, 2 mérföld)
  • P - pause

A játék Windowson minden gond nélkül játszható a WinUAE nevű Amiga emulátorral, billentyűzettel és joystickal probléma nélkül irányítható.

Egy kis repkedés: (3 különböző repülésből összeállítva)




A cikk még nem ért véget:
A hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Keresés

Kategóriák

Naptár

« Február 2012 »
H K Sz Cs P Szo V
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29        

Aktivitás