A második világháborús típusok mellett az A2A Simulations modernebb gépeken is dolgozik, név szerint az F-4 Phantom II. és az F-104 Starfighter addonokon. Ez utóbbiról érkezett néhány friss kép. Ha csak fele annyira lesz részletes a gép üzemeltetése, mint a hétfőn bemutatott P-51, már ebben az esetben is tetemes mennyiségű tanulnivaló elsajátítása után lesz csak érdemes beszállni a pilótafülkébe.

A Microsoft május óta nem jelentkezett új infókkal a Flight fejlesztéséről. A képeken a pára és a köd grafikai megjelenítését mutatják be, a kép jobb oldalán a korábbiaknál sokkal valósághűbb módon. Az alsó képeken a végeredmény látható, ami alapértelmezett scenery-ként elég jónak tűnik.

A karrier mód katonai helikopteres vonalán úgy látszik, hogy a tervben nem csak sétarepülés van. A táj változatos, az idő szép, az ellenség pedig visszalő. :) A pontos helyszínt nem nevezik meg, Irántól Indián át Bangladesig bármi lehet.

Az A2A Simulations nagyot alkotott az Accu-Sim sorozattal, a már megjelent Spitfire Mk I. és Mk II. mellé frissítésként érkezik a jóval többet tudó Mk V., dolgoznak a P-40 Warhawk és a P-51 Mustang fejlesztésén is. A videó főleg a Musztángra koncentrál, hogy működik az eredeti típus, hogyan viselkedik különböző repülési helyzetekben és jelenleg hol tart a fejlesztés. A komplett gép és a fedélzeti rendszerek működését, valamint a repülési modellt a típuson jelenleg is repülő pilóták (egyikük Dudley Henriques oktatópilóta) tesztelik és ellenőrzik.

Az Outerra 3D motorját felhasználó Middle Earth DEM (ME-DEM) projekt is új és nagyon szép képekkel jelentkezett ma, többek között Mordor felszíne és Orodruin vulkánja is látható. Egy másik hír szerint az Outerra csapat egy technikai demóval is készül, érdekes lesz.

Szeptember 30-a és október 2-a között rendezik meg Párizsban a szimulátor expót, amelyen természetesen a Take On Helicopters is ott lesz. Ebből az alkalomból kaptunk három új képet. A megjelenés továbbra is októberre van belőve, de pontos dátumot még nem tettek közzé.

A Kölnben megrendezett GamesCom nem egészen egy hónapja zajlott le, ahol a Bohemia Interactive nyilvánosan is bemutatta az ArmA 3-at. Az erre az alkalomra készült videók most kerültek fel, a nyolc részletben megtekinthető anyagban nincs igazán új információ, de a HD felbontás miatt érdemes megnézni őket. Búvárkodás, a görög Limnos sziget környezete, volumetrikus felhők, az egyjátékos kampány, fegyver konfigurálás, Gepárd GM6 rombolópuska, hajók és városi harc.

Részletes és nagyfelbontású pilótafülkét fog kapni a Longbow Combat-helo másik népszerű típusa, a Boeing CH-47 Chinook. A másik érdekesség, hogy az oldalon lezajlott szavazás szerint a látogatók az Bell OH-58 Kiowa helikoptert szeretnék első kiegészítőnek. A Kiowa felderítő/közeli légitámogató gép ellenében az MH-6/AH-6 Little Bird indult.

A steamen mától szeptember 24-ig 33%-al olcsóbban kapható a DCS sorozat két tagja. A Ka-50 Black Shark 39,99 euró helyett 26,79 euró (jelenlegi árfolyamon ~7500 forint), az A-10C Warthog pedig 49,99 euró helyett 33,49 euróba (~9400 forint) kerül. A Black Shark jóval drágább az itthon kapható dobozos verziónál, tehát ez még mindig nem akkora üzlet. A Warthog már jobban hangzik, hiszen a hivatalos oldalon 59,99 dollár, valamivel több mint 12000 forint...

A leírásban benne hagytam az eredeti elnevezéseket, hiszen a gombokat, tekerőket és kapcsolókat mindenképpen meg kell találni. Az angol nyelvű felirat mellett természetesen ott van a magyar, a legtöbb ilyennél pedig a komplett egység ismertetőjét és annak funkcióját is igyekeztem részletezni. Mielőtt bármihez is hozzányúlnál, ellenőrizni kell a kapcsolók indítás előtti állapotát. Mivel a DCS egy felszállásra kész gépet ad, vedd úgy, hogy minden kapcsoló a helyén és a megfelelő állásban van. A teljesen "hideg" gép kabintetejének nyitásához és a beszállólétra kiengedéséhez a fedélzeti akkumulátor biztosítja az áramot.