2017. február 19., vasárnap 10:40

DCS: Normandia és B-17G Flying Fortress

A kezdetekben csak a normandiai partraszállás közvetlen környezetére tervezett térképet a felhasználói visszajelzések alapján alaposan kibővítették. Már a térkép része a dél-angliai partvonal is, az olyan a Brit Királyi légierőhöz tartozó repülőterekkel is mint Tangmere, Ford, Chailey, Funtington, vagy Needs Oar Point. A csapat jelenleg Le Havre városának és kikötőjének építésén dolgozik, ezzel együtt minden város és falu olyan objektumokkal kerül feltöltésre, mint járművek, kocsik, kerékpárok, traktorok, szárítókötelek, stb. A normandiai partvonal mentén készül az "Atlanti fal", a parti ütegekkel és géppuska fészkekkel együtt.
2017. február 06., hétfő 19:40

DCS: AV-8B Harrier II Night Attack felszállás

A Mirage 2000 fejlesztése mellett a McDonnell Douglas AV-8B Harrier II is készül, a Razbam friss (2 napos :) videóján egy nagyon alapbeállításokkal végrehajtott repülés látható. A hajtómű és az aerodinamika, mind-mind a lehető legegyszerűbb. Messze nem így fog viselkedni a gép a levegőben, de már most mindent megtesz, hogy kinyírjon. A Brit Királyi Légierő legjobb képességű pilótái közül sem tudta mindenki végigcsinálni a típusátképzést, az első tucatnyi felszállási kísérlet bizonyára géptöréssel fog végződni. A függőleges fel és leszállás az amúgy túlterhelt géppel egyébként sem fog sikerülni, de így is új embert farag belőled. :) A Night Attack típusváltozatot előrenéző infravörös kamerával (FLIR), a pilóta éjjelátó használatával kompatibilis pilótafülkével és a korábbinál 15%-al megnövelt teljesítményű, 105 kN tolóerő leadására képes Rolls-Royce Pegasus 11 hajtóművel szerelték fel.
2017. január 26., csütörtök 21:40

DCS: AJS-37 Viggen - megjelenés holnap!

icon dcs ajs37 viggenPéntektől a megszokott módon házon kívül leszek, ezért egy tegnap megjelent videóval alapozzuk meg a megjelenést. Remélem, hogy a Leatherneck Simulations nem tolja el a megjelenést pár nappal, mert holnap már nem tudom aktualizálni a hírt. :) A Viggen modul a hivatalos webshopban 47.99 dollárért vásárolható meg.
2017. január 19., csütörtök 19:00

DCS: AJS-37 Viggen - gyakorló és bombázóbevetésen

icon dcs ajs37 viggenBunyap Sims újabb bemutató videói a január 27-én, pénteken megjelenő Vigged modulról. Úgy tűnik, hogy béven lesz tennivaló a pilótafülkében és nem csak hajtóműindítás előtt. Matt Wagner pár nappal korábban egy bombázó bevetésről készített videót töltött fel, azt is érdemes megnézni.
2017. január 16., hétfő 19:35

DCS: AJS-37 Viggen béta videók

icon dcs ajs37 viggenAz utóbbi pár napban több videó is megjelent a béta verziós Viggenről, a legutóbbi Ralfi munkája, aki eddig is remek videókkal szórakoztatta a Youtube közönséget. A Viggen modul január 27-én fog megjelenni.


2017. január 04., szerda 18:40

DCS: AJS-37 Viggen - kézikönyv előzetes

icon dcs ajs37 viggenMég nem végleges, de már fellapozható a Viggen kézikönyv. Lehetnek benne hibák, elírások, hiányzó képek és egyéb infók. A Viggen strapabíró jószág, de nem a végtelenségig. Egy példa: nagy állásszögű repülésnél és/vagy gyors gázkar mozdulatoknál vagy ezek kombinációinál a hajtómű hajlamos a pompázsra, vagyis amikor a turbinalapátokról leválik az áramlás. Az üzemanyag elégtelenül égve akár végzetesen is tönkreteheti a hajtóművet, nem árt észnél lenni. A január 27-i megjelenésig fel lehet készülni a típus üzemeltetéséből, így jó eséllyel nem katapultálással kezdődik az első (rövid) repülés. :)
2016. december 31., szombat 17:40

DCS: AJS-37 Viggen - nem irányított rakéták

icon dcs ajs37 viggenFriss videó a Leatherneck Simulations-tól, a kis magasságból, felugrással célra fordulás után, nem irányított rakétákkal pontosan végrehajtott támadásnak van néhány fontos előfeltétele. Be kell programozni a fedélzeti számítógépet és beállítani a célterület légnyomás értékeit. Kis magasságban repülve lenézni és nyomkodni az egyébként okosan megtervezett számítógép billentyűzetét és tekergetni az üzemmód váltót bizonyára igényel némi gyakorlást. A Viggen DCS modul január 27-től repülhető, az elővásárlással lehet némi pénzt spórolni. Boldog új évet minden olvasómnak, remélem, hogy jövőre több időt tudok az oldal szebbé és jobbá tételével és hírek írásával tölteni. :)
2016. december 24., szombat 10:15

DCS: AJS-37 Viggen és más DCS kedvezmények

icon dcs ajs37 viggen2017. január 27-én fog megjelenni a Leatherneck Simulations AJS-37 Viggen DCS modulja, addig 12 dollárral olcsóbban, 47.99-ért (~14200 forint) tudjátok megvenni. A DCS webshop karácsonyi leárazásában minden 40%-al olcsóbban vásárolható meg, kivéve a:
icon il2codPercekkel ezelőtt robbant a hír, hogy a Team Fusion és az 1C Game Studios megegyezett a Cliffs of Dover továbbfejlesztéséről. Az eredeti COD 2011. március 31-én jelent meg, a viszonylag kevés tartalommal és sok hibával kiadott szoftvert alig több mint egy évig, 2012 decemberéig javítgatta az 1C. A lelkes szimulátoros rajongókból alakult Team Fusion innen folytatta tovább, rengeteg hibajavítással és új tartalommal, többek között repülhető típusokkal bővítette a játékot. A szoftver jogai most kerültek vissza az 1C Game Studios tulajdonába, akik ismerik és elismerik a Team Fusion eddigi teljesítményét. A legjobb az egészben az, hogy a mostantól Team Fusion Simulations néven futó csapat teljes hozzáférést kap a COD forráskódjához és terjesztési csatornáihoz. Az eddig Team Fusion javítások nemsokára egyetlen csomagba kerülnek, a steam pedig automatikusan frissíteni fogja a játékot. 2017-ben érkezik az Észak-afrikai hadszíntér, új repülhető típusok, új objektumok és épületek, hang és vizuális effektek, repülési és sérülésmodell, egy és többjátékos kampányok, és még sok-sok minden várható. A hírnek magyar vonatkozása is van, hiszen VO101_Tom már több 3D modellt és skint készített a COD részére. A Team Fusion és az 1C Game Studios megegyezése az utóbbi időben az egyik (ha nem a) legjobb dolog, ami a Cliffs of Dover-el történt. A COD hivatalosan megvásárolható a www.il2sturmovik.com oldalon és a steamen.
icon dcs ajs37 viggenMindig lenyűgöznek a régi "gőzmeghajtású" műszerek, a Viggen pilótafülkéjében egyetlen képernyő van, a rádiólokátoré. Jóval több feladat hárul a pilótára, de éppen ez tetszik benne a legjobban. Itt egy kapcsoló, amott egy tekerő meg egy gomb (vajon mire jó? :). A 70 évek elején szolgálatba állított típus meglepően gyorsan készen áll a felszállásra, nyilván a fegyverzet és az egyéb alrendszerek életre keltése nem szükséges, ha csak egy gyors utánégetős felszállás a cél.
1. oldal / 330

Témák

Köszönjük a támogatást! Thank you for your support!